L’USS Gerald R. Ford, le porte-avions le plus avancé des États-Unis, fait face à d’importants problèmes avec son système d’égouts.
Selon National Public Radio (NPR), des obstructions et des débordements sont régulièrement signalés, compliquant la vie quotidienne de l’équipage de plus de 4 600 personnes.
Les autorités ont indiqué que le système à vide, adapté de la construction navale civile, a du mal à faire face à la charge de travail. Tandis que les équipes d’ingénierie travaillent intensivement, les marins signalent une dégradation des conditions de vie.
Les premiers rapports faisant état de problèmes sont apparus dès le déploiement du navire en 2023. Cependant, selon la NPR, les difficultés liées au système de collecte, de rétention et de transfert sous vide (VCHT) se sont aggravées en 2025.
D’après la NPR, un courriel daté du 18 mars 2025, émanant du service d’ingénierie, a été envoyé à tous les responsables du navire pour signaler que 205 pannes du système VCHT avaient été enregistrées en seulement quatre jours.
« Chaque jour où l’ensemble de l’équipage est présent à bord, depuis juin 2023, un appel de dépannage a été effectué afin que le personnel du bord répare ou débouche une partie du système VCHT », indique un document non daté fourni par la Marine dans le cadre d’une demande au titre du Freedom of Information Act (FOIA).
Malgré ces problèmes, des représentants de la marine américaine affirment que les défaillances techniques ne compromettent pas l’état de préparation au combat du porte-avions et que le navire reste apte à remplir sa mission.
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