Meer dan een dozijn klassieke brandweerwagens uit de American LaFrance Corporate Collection worden deze week geveild tijdens een evenement van RM Sotheby’s in Miami, Florida (VS).
De veiling, die aanstaande vrijdag (27) plaatsvindt, omvat 15 voertuigen die bijna 100 jaar geschiedenis beslaan — van de eerste met de hand getrokken pompen tot de grote modellen uit de naoorlogse periode.
De voertuigen maken deel uit van de American LaFrance Corporate Collection en dienden als promotie- en marketinginstrumenten voor American LaFrance, een beroemde fabrikant van hulpdienstenvoertuigen die actief was van 1873 tot 2014.
Tot nu toe waren de wagens te zien in het North Charleston Fire Museum in North Charleston, South Carolina (VS). Nu het museum zijn activiteiten beëindigt, moet de veiling van RM Sotheby’s de klassieke voertuigen een nieuw onderkomen geven.
Het oudste voertuig in de collectie dateert uit 1858. In feite is het geen vrachtwagen, maar een brandpomp die met de hand moest worden voortgetrokken, vergelijkbaar met een houten wagen. Dit exemplaar werd gebouwd door een bedrijf genaamd Button & Blake, dat later fuseerde met meerdere andere ondernemingen en uiteindelijk American LaFrance werd.
De brandpomp van Button & Blake was in zijn tijd zeer belangrijk vanwege de messing “anti-pulsatiekamer”, een apparaat dat de waterstroom door de pomp egaliseerde om een gelijkmatige en consistente stroming te creëren. De geschatte opbrengst ligt tussen de 100.000 en 150.000 dollar.
Van de voertuigen met verbrandingsmotor is het oudste exemplaar de Type 5 Double Tank Combination uit 1911, uitgevoerd in de witte kleurstelling van de Liberty Fire Company No. 5 uit Reading, Pennsylvania.
De Type 5 was de eerste benzine-aangedreven brandweerwagen van American LaFrance en was uitgerust met een enorme 9,4-liter viercilindermotor die 70 pk leverde. De geschatte prijs ligt tussen de 100.000 en 200.000 dollar.
De meest moderne brandweerwagen die beschikbaar is, is een LaFrance 700 Series “775-PJO” Pumper uit 1956, een populair model uit het begin van de naoorlogse periode dat al het uiterlijk heeft van de brandweerwagens zoals we die vandaag kennen.
Er werden meer dan 3.000 exemplaren gebouwd over een periode van 12 jaar. Hoewel deze wagen oorspronkelijk was uitgerust met een V12-motor, werd die later vervangen door een zescilinder Detroit Diesel. Hij is voorzien van een uitschuifbare ladder van 35 voet en een hulpkapaciteitstank van 500 gallon. De geschatte prijs ligt tussen de 15.000 en 25.000 dollar.
Naast de brandweerwagens is een ander hoogtepunt de Type 8 Roadster uit 1911, de enige personenauto die ooit door American LaFrance werd gebouwd. Het bedrijf produceerde slechts 25 van deze auto’s, en men denkt dat dit exemplaar werd gebruikt door leidinggevenden van LaFrance.
De aandrijving komt van dezelfde viercilindermotor als in de Type 5, maar deze is ondergebracht in een veel korter chassis en gekoppeld aan een unieke geïntegreerde versnellingsbak en differentieel. Verwacht wordt dat dit voertuig tussen de 300.000 en 500.000 dollar zal opbrengen.
Foto’s: RM Sotheby’s. Deze inhoud is tot stand gekomen met behulp van AI en is beoordeeld door de redactie.
