Více než tucet klasických hasičských vozidel z kolekce American LaFrance Corporate Collection bude tento týden vydražen na akci společnosti RM Sotheby’s v Miami na Floridě (USA).
Aukce, která se uskuteční příští pátek (27.), zahrne 15 vozidel pokrývajících téměř 100 let historie – od nejstarších ručně tažených stříkaček až po poválečné giganty.
Vozidla pocházejí z American LaFrance Corporate Collection a sloužila jako propagační a marketingové nástroje společnosti American LaFrance, slavného výrobce záchranných vozidel, který působil v letech 1873 až 2014.
Doposud byly tyto vozy vystaveny v North Charleston Fire Museum v North Charlestonu v Jižní Karolíně (USA). Vzhledem k tomu, že muzeum ukončuje svou činnost, má aukce společnosti RM Sotheby’s zajistit těmto klasickým vozidlům nový domov.
Nejstarší vozidlo v kolekci pochází z roku 1858. Ve skutečnosti se ani nejedná o nákladní vůz, ale o hasičský čerpací stroj, který musel být tažen ručně jako dřevěný povoz. Tento exemplář vyrobila společnost Button & Blake, která se později sloučila s několika dalšími firmami a nakonec se stala společností American LaFrance.
Čerpací stroj od Button & Blake byl ve své době velmi významný díky své mosazné „antipulzační komoře“, zařízení, které vyrovnávalo průtok vody čerpadlem a vytvářelo plynulý a stabilní proud. Odhaduje se, že tento kus se vydraží za 100 000 až 150 000 USD.
U vozidel se spalovacím motorem je nejstarším exemplářem Type 5 Double Tank Combination z roku 1911, který nese bílé zbarvení Liberty Fire Company No. 5 z města Reading v Pensylvánii.
Type 5 byl prvním hasičským vozem na benzínový pohon od společnosti American LaFrance, vybaveným obrovským čtyřválcovým motorem o objemu 9,4 litru s výkonem 70 koní. Odhadovaná cena se pohybuje mezi 100 000 a 200 000 USD.
Nejmodernějším dostupným hasičským vozem je pak LaFrance 700 Series „775-PJO“ Pumper z roku 1956, oblíbený model z počátku poválečného období, který již nese podobu hasičských vozů, jak je známe dnes.
Během dvanácti let bylo vyrobeno více než 3 000 kusů. Ačkoli byl tento vůz původně vybaven motorem V12, později byl nahrazen šestiválcem Detroit Diesel. Disponuje výsuvným žebříkem o délce 35 stop a pomocnou nádrží o objemu 500 galonů. Odhadovaná cena se pohybuje mezi 15 000 a 25 000 USD.
Kromě hasičských vozů je dalším lákadlem Type 8 Roadster z roku 1911, jediný osobní automobil, který kdy společnost American LaFrance vyrobila. Firma postavila pouze 25 těchto vozů a předpokládá se, že tento exemplář používali manažeři společnosti LaFrance.
Pohon zajišťuje stejný čtyřválcový motor jako u modelu Type 5, avšak v mnohem kratším podvozku a s uniktní integrovanou převodovkou a diferenciálem. Očekává se, že jeho cena dosáhne 300 000 až 500 000 USD.
Foto: RM Sotheby’s. Tento obsah byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a revidován redakčním týmem.
