Dopo aver annunciato il divieto delle maniglie delle porte elettriche e retrattili, la Cina si sta muovendo per stabilire nuove regole di sicurezza per i veicoli venduti nel Paese.
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L’ultima normativa riguarda i volanti di tipo yoke, resi popolari in veicoli come Tesla Model S, Tesla Model X e Lexus RZ. Secondo il governo cinese, questo tipo di volante è considerato una caratteristica “non sicura”.
Secondo quanto riportato dal sito cinese Autohome, il Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione (MIIT) prevede di vietare i volanti in stile yoke a partire dal 1° gennaio 2027.
L’ente ha recentemente pubblicato l’approvazione di una bozza della norma nazionale obbligatoria GB 11557-202X, che descrive “le disposizioni per proteggere i conducenti dalle lesioni causate dal meccanismo di sterzo dei veicoli a motore”.
Le nuove normative di sicurezza sostituirebbero l’attuale standard cinese (GB 11557-2011), che non è stato aggiornato da oltre un decennio. Secondo queste nuove linee guida, le autorità cinesi richiederebbero test d’impatto in dieci punti specifici sul cerchio del volante.
Ciò include diversi punti, come il “punto medio dell’area più debole” e il “punto medio dell’area non supportata più corta”, che semplicemente non esistono in un volante in stile yoke.
Secondo i dati diffusi dalle autorità cinesi, il 46% delle lesioni dei conducenti deriva dal meccanismo di sterzo stesso. Un volante in stile yoke offre una zona di protezione dell’airbag inferiore rispetto a un volante tradizionale, aumentando il rischio di gravi lesioni in caso di incidente.
Come per cambiamenti normativi simili in Cina, i marchi cinesi avranno 13 mesi per adeguare i modelli alle nuove regole, a condizione che non vengano apportate ulteriori modifiche prima della data di adozione proposta nel gennaio 2027.
Foto: Tesla / Lexus. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
