Mesin M105: Jawaban Rusia atas Pembatasan Internasional di Sektor Penerbangan

Mesin M105. Telegram @rostecru
Mesin M105. Telegram @rostecru

Rostec mengembangkan M105, mesin piston untuk penerbangan ringan dan menargetkan substitusi impor pasca-embargo

Perusahaan milik negara Rusia, Rostec, mengumumkan pengembangan mesin piston baru yang ditujukan untuk penerbangan ringan. Langkah ini merupakan strategi untuk mengurangi ketergantungan pada komponen impor setelah pembatasan yang diberlakukan akibat sanksi internasional.

Proyek ini dipimpin oleh ODK (United Engine Corporation), anak perusahaan grup yang berspesialisasi dalam mesin pesawat. Unit tenaga baru yang diberi nama M105 ini dirancang terutama untuk pesawat sipil ringan — segmen yang dianggap menjanjikan dan mengalami peningkatan permintaan di pasar domestik Rusia.

Mesin M105. Telegram @rostecru
Mesin M105. Telegram @rostecru

Spesifikasi teknis

Mesin M105 memiliki karakteristik utama sebagai berikut:

  • Daya: 115 tenaga kuda
  • Kapasitas silinder: 1.211 cm³
  • Berat: 75 kg
  • Dimensi: Kompak, dirancang untuk integrasi yang lebih mudah pada pesawat ringan

Menurut perusahaan, unit ini menggabungkan bobot struktural yang rendah dan volume operasional yang dioptimalkan — faktor yang dianggap krusial untuk efisiensi dan kinerja pesawat kecil.

Mesin M105. Telegram @rostecru
Mesin M105. Telegram @rostecru

Aplikasi yang direncanakan

M105 dirancang untuk berbagai aplikasi dalam penerbangan ringan. Pada pesawat, mesin ini dapat digunakan untuk:

  • Menggerakkan generator listrik
  • Propulsi melalui baling-baling tipe traktor atau pendorong
  • Transmisi daya ke sistem bantu

Selain versi standar, Rostec juga mengembangkan varian M105V yang ditujukan khusus untuk helikopter kecil dan autogiro.

Strategi substitusi impor

Menurut Rostec, mesin baru ini memiliki karakteristik teknis yang kompetitif dibandingkan model asing yang secara tradisional digunakan di pasar Rusia. Inisiatif ini merupakan bagian dari strategi substitusi impor yang lebih luas di sektor penerbangan, yang diperkuat setelah embargo internasional memengaruhi rantai pasok industri Rusia.

Pengembangan mesin nasional untuk penerbangan ringan dipandang sebagai langkah penting untuk menjamin kemandirian teknologi dan keberlanjutan operasional di segmen sipil berskala kecil.

@saibadetudonewsM105 Engine: Russia’s Response to International Restrictions in the Aviation Sector Rostec develops the M105, a piston engine for light aviation, aiming to replace imports following the embargo. Telegram @rostecru♬ original sound – sdt news

+ Ukraina menguji sistem Shershen dengan 5 jenis rudal untuk memperkuat pertahanan udara

+ Ukraina Berencana Membeli 150 Jet Tempur Gripen dengan Dana US$107 Miliar dari Uni Eropa

Sumber dan gambar: Telegram @rostecru. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.

Back to top