Acidente com CB90 na Suécia expõe falhas graves de segurança em treinamento militar

Acidente com CB90 na Suécia expõe falhas graves de segurança em treinamento militar
Acidente com CB90 na Suécia expõe falhas graves de segurança em treinamento militar (X @MilitaryNewsEN)

Uma embarcação de combate CB90 da Marinha Sueca colidiu contra uma formação rochosa no arquipélago de Gotemburgo durante um exercício de treinamento, deixando quatro feridos, dois deles em estado grave.

O acidente ocorreu próximo à ilha de Rör, enquanto conscritos participavam de manobras práticas para aprender a operar esse tipo de lancha militar de alta velocidade.

A investigação conduzida pela Comissão Sueca de Investigação de Acidentes de Aviação e Transporte apontou uma série de falhas graves de segurança. Nenhum tripulante utilizava cinto de segurança e não havia capacetes de proteção a bordo no momento da atividade. Além disso, o treinamento executado era considerado complexo demais para o nível de preparo da equipe envolvida.

O relatório final também destacou que a navegação ocorreu em condições de baixa visibilidade, com conhecimento insuficiente do sistema de navegação e, sobretudo, em velocidade acima do adequado para a situação. As próprias Forças Armadas Suecas reconheceram que a tripulação se deslocava rápido demais, embora defendam a importância de treinar operações em alta velocidade mesmo em cenários adversos.

+Vídeo: Mulher desabafa após roedores destruírem a fiação de seu Ford Explorer novinho

Outro ponto criticado foi a estrutura de comando durante o incidente, que dificultou a coordenação do resgate e atrasou o atendimento às vítimas. A comissão ainda ressaltou problemas no equipamento disponível, como capacetes considerados pesados demais para uso a bordo e cintos incapazes de absorver a força de um impacto.

O modelo CB90, vale lembrar, foi recentemente fornecido à Marinha da Ucrânia pela Suécia e pela Noruega.

Fonte: Militarnyi | Foto: X @MilitaryNewsEN | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial

Back to top