La semaine dernière, Mercedes-Benz a présenté une importante mise à jour de la gamme Classe S. Et pour ceux qui recherchent un modèle avec blindage renforcé, la nouveauté est la nouvelle S680 Guard.
Sous le capot de la nouvelle S680 Guard se trouve le moteur V12 éprouvé de 6,0 litres équipé de deux turbocompresseurs. Il développe 603 chevaux et 830 Nm de couple dans une voiture pesant environ 4,2 tonnes métriques.
Elle dispose de la traction intégrale, mais sa vitesse maximale est limitée électroniquement à 190 km/h. Malgré cela, son point fort réside dans son blindage. Selon Mercedes, c’est la seule berline de série au monde offrant une protection balistique VR10 pour les zones vitrées et opaques de la carrosserie.
Si le moteur V12 venait à prendre feu après une attaque, la voiture dispose également d’un système d’extinction embarqué capable d’éteindre un incendie sous le véhicule.
Il y a aussi 900 litres d’air comprimé accessibles d’une simple pression sur un bouton, activant le système d’air frais d’urgence et empêchant les occupants d’inhaler des gaz nocifs.
Mercedes peut également équiper la Guard de portes avant et arrière assistées par servo pour compenser le poids supplémentaire dû au blindage.
Des élévateurs hydrauliques pour les vitres sont également présents, ce qui permet d’ouvrir ou de fermer les fenêtres même si le système électrique tombe en panne après une attaque.
La voiture est également équipée de pneus Michelin PAX run-flat pouvant rouler jusqu’à 30 kilomètres après une crevaison. De plus, la certification VR10 signifie que la Guard blindée peut résister aux tirs et à certaines explosions.
Étant une voiture blindée, elle devrait être la plus chère de toute la gamme, selon le site Motor 1. Bien que Mercedes n’ait pas encore publié les prix de la version blindée, il convient de rappeler que le modèle actuel débutait à 547 000 € en Allemagne.
À titre de comparaison, c’est plus du double du prix de la Maybach Classe S. La version d’entrée de gamme du Maybach débutait à 220 000 € en Europe après son lancement en 2021.
Mais, à moins d’être James Bond ou un membre de haut rang du gouvernement, cette protection supplémentaire n’est peut-être pas indispensable pour la conduite quotidienne.
Photos : Mercedes-Benz. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
