Le ministère espagnol de la Défense a révélé que les chasseurs F-18M Hornet de l’armée de l’air espagnole ont intercepté un chasseur russe Su-30SM2 transportant un équipement militaire inhabituel lors d’opérations au-dessus de la mer Baltique.
La mission récente a été détaillée dans un communiqué du 28 janvier. Selon le ministère espagnol, l’interception a été effectuée par les avions F-18M de l’armée de l’air espagnole envoyés à Šiauliai, en Lituanie, dans le cadre de la mission Baltic Air Policing (BAP) de l’OTAN dans la région de la mer Baltique.
Les Hornets espagnols, appartenant à l’escadron 15 et opérant dans le cadre du DAT (Tactical Air Deployment) Vikas, ont intercepté un nombre non spécifié d’avions de combat russes volant au-dessus des eaux internationales à proximité de l’espace aérien de l’OTAN.
D’après les photos publiées par le ministère espagnol, l’un des jets était un chasseur Su-30SM2 de l’aviation navale de la marine russe (MA VMF). La cellule, Bort n° “81 Blue” / RF-81885, est affectée au 4e régiment d’aviation composite de la Garde (SAP) à Chernyakhovsk AB, dans l’oblast de Kaliningrad, comme l’a noté Guy Plopsky, analyste en défense et spécialiste de l’aviation militaire russe.
Bien que les observations d’avions Su-30SM dans l’espace aérien international au-dessus de la Baltique ne soient pas exactement rares, ce qui rend cette interception particulièrement remarquable est la cargaison inhabituelle de l’appareil. Le Su-30SM transportait une paire de missiles anti-navires Kh-31A ou anti-radiations Kh-31P/PK, ainsi que deux bombes à fragmentation de la série RBK-500.
Los aviones F-18M del Ala15, desplegados en Lituania, como parte del destacamento #DAT Vilkas, interceptan aviones de caza de la Fuerza Aérea Rusa volando en aguas internacionales, próximas al espacio aéreo aliado.
Los cazas españoles identificaron a las aeronaves y las… pic.twitter.com/0HuK1Ka3Bb— Estado Mayor Defensa 🇪🇸 (@EMADmde) 28 janvier 2026
“Si les Kh-31 étaient de la variante anti-navire, cela représenterait un de leurs équipements de frappe maritime. S’ils étaient de la variante anti-radiation, alors ce serait un de leurs équipements SEAD/DEAD“, a expliqué Plopsky au site The Aviationist.
Il convient de noter que ce type de chargement avait déjà été observé dans la région de la mer Noire, mais c’est la première fois qu’une charge similaire est confirmée dans la région de la Baltique.
Il n’est pas clair si l’avion polyvalent russe effectuait une démonstration de force, une patrouille de routine, un vol d’entraînement ou un transit en vol de liaison vers ou depuis la Russie continentale.
Il est cependant intéressant de noter que, pendant cette période, l’agence de presse d’État russe TASS a rapporté que des chasseurs et bombardiers de l’aviation navale de la Baltic Fleet participaient à des exercices planifiés impliquant des frappes de précision contre des cibles terrestres dans la région.
Ces exercices, impliquant les chasseurs Su-30SM2 et les bombardiers Su-24M, comprenaient des missions d’appui-feu, de reconnaissance aérienne et de bombardement de précision sur un terrain d’entraînement dans la partie orientale de l’oblast de Kaliningrad.
Les équipages auraient utilisé des bombes à fragmentation à haute puissance OFAB-250-270, tout en s’exerçant à des manœuvres de combat et à des actions d’évitement contre des chasseurs ennemis simulés et des systèmes de défense aérienne.
Bien que la marine russe n’ait pas directement lié le Su-30SM2 intercepté à ces exercices, le rapport de TASS laisse envisager que l’avion observé au-dessus de la mer Baltique pourrait opérer en lien avec, ou comme partie d’une activité d’exercice plus large, plutôt que dans le cadre d’une mission de patrouille indépendante ou d’une démonstration de force.
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