Rostec merilis gambar langka yang memperlihatkan pengoperasian peluncur jembatan universal MTU-90M, salah satu aset paling terspesialisasi dalam arsenal pasukan zeni Rusia.
Dikembangkan oleh grup UralVagonZavod, kendaraan ini digunakan dalam skenario pertempuran dan keadaan darurat ketika diperlukan untuk dengan cepat melintasi rintangan seperti jurang, parit antitank, atau badan air.
+Rusia menahan ilmuwan yang bertanggung jawab atas bunker nuklir bergerak Kub-M
MTU-90M menggunakan jembatan lipat tiga bagian yang terbuat dari baja berkekuatan tinggi, dengan panjang 20 meter dan kapasitas beban hingga 60 ton. Ruang di antara balok ditutup panel, memungkinkan kendaraan berantai maupun beroda untuk melintas. Selain penggunaan militer, sistem ini juga dapat dimanfaatkan dalam operasi penyelamatan dan pertahanan sipil.
+ Klik di sini untuk menonton video
Menurut Rostec, video yang dirilis menampilkan skenario penggunaan peralatan yang tidak konvensional. Dalam salah satu adegan, MTU-90M menciptakan tanjakan akses di dekat sebuah bangunan yang terbakar, memungkinkan kendaraan khusus mendekati sumber api. Kemampuan ini, misalnya, memungkinkan pengerahan sistem pemadam kebakaran otomatis ke area yang dianggap terlalu berbahaya untuk intervensi langsung oleh tim manusia.
Salah satu keunggulan utama MTU-90M adalah kecepatannya: waktu pengerahan jembatan sekitar dua setengah menit. Tingkat perlindungan kendaraan setara dengan tank tempur utama, dan seluruh operasi dapat dilakukan tanpa kru meninggalkan kabin. Kompartemennya sepenuhnya kedap dan dilengkapi sistem perlindungan terhadap kontaminasi radioaktif dan kimia, sehingga peralatan dapat digunakan bahkan di bawah tembakan musuh atau di lingkungan yang sangat terdegradasi.
Karakteristik ini menjadikan MTU-90M aset penting untuk menjamin mobilitas pasukan dalam operasi ofensif cepat, sekaligus memperluas kegunaannya dalam misi dukungan, penyelamatan, dan tanggap bencana.
Sumber dan gambar: Rostec | Telegram @rostecru. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
