A Royal Navy helikopterei átvették az irányítást a drónok felett repülés közben egy úttörő brit teszten

A Royal Navy helikopterei átvették az irányítást a drónok felett repülés közben egy úttörő brit teszten. Fotó: Royal Navy
A Royal Navy helikopterei átvették az irányítást a drónok felett repülés közben egy úttörő brit teszten. Fotó: Royal Navy

A Royal Navy először hajtott végre az Egyesült Királyságban olyan gyakorlatot, amely során egy Wildcat helikopter élő adatokat használt több drónból és földi szenzorból, hogy azonosítson és támadjon egy mozgó célt repülés közben.

A tesztek január 31-én zajlottak a cornwalli Lizard-félszigeten található Predannack repülőtérről, bemutatva a Wildcat képességét, hogy közel valós idejű információt kapjon pilóta nélküli rendszerektől, és a látótávolságon túl is működjön.

A Royal Navy helikopterei átvették az irányítást a drónok felett repülés közben egy úttörő brit teszten. Fotó: Royal Navy
A Royal Navy helikopterei átvették az irányítást a drónok felett repülés közben egy úttörő brit teszten. Fotó: Royal Navy

A gyakorlat során az 815 Naval Air Squadron Wildcat helikoptere integrálta két felderítő drón — a Puma és a Providence — adatfolyamait, valamint a földi szenzorokból érkező információkat. Az összes adatforgalom egy decentralizált mesh-hálózaton keresztül ment, amely valós idejű képet nyújtott a „horizonton túli” célokról a legénységnek.

Az Eagles Eye nevű gyakorlat azt mutatta be, hogyan működhetnek a pilóta által irányított repülőgépek légi parancsnoki központként, koordinálva és felhasználva az adatokat több pilóta nélküli rendszerből egy megosztott hálózatban. A gyakorlatban részt vettek a 700X Naval Air Squadron szakértői, a 847 Naval Air Squadron Wildcat legénysége, valamint ipari partnerek, többek között a MarWorks, TeleplanForsberg, General Dynamics, C3IA, UAV Aerosystems és Collins Aerospace.

A Royal Navy helikopterei átvették az irányítást a drónok felett repülés közben egy úttörő brit teszten. Fotó: Royal Navy
A Royal Navy helikopterei átvették az irányítást a drónok felett repülés közben egy úttörő brit teszten. Fotó: Royal Navy

Egy tengerészeti tiszt szerint a mesh-architektúra lehetővé teszi, hogy a hálózat bármely távoli csomópontjából származó információ közvetlenül a repülőgéphez jusson, és a legénység átvehesse az irányítást a pilóta nélküli rendszerek felett, amikor a taktikai helyzet megkívánja.

A mesh-hálózatok decentralizáltak és „önjavítóak”, képesek automatikusan átirányítani az adatokat, ha a hálózat egy része megszakad. A Royal Navy szerint ez a koncepció a ukrajnai háborúból származó tapasztalatokat tükrözi, ahol hasonló struktúrákat használnak szenzorok, drónok és támadóeszközök összekapcsolására valós harci körülmények között.

A Royal Navy helikopterei átvették az irányítást a drónok felett repülés közben egy úttörő brit teszten. Fotó: Royal Navy
Wildcat helikopter. Fotó: Royal Navy

A Wildcat belsejében a legénység közvetlenül irányította a Puma drónt — amely több mint hat éve szolgál a 700X Squadron-nál — miközben egyidejűleg élő videót kaptak a kisebb, diszkrétebb Providence rendszerről. Ezen információk összeolvadása lehetővé tette a célpontok pontos lokalizálását, mielőtt azok Martlet rakétákkal történő támadás alá kerültek.

A Royal Navy azt is közölte, hogy az Eagles Eye során szerzett tapasztalatokat a jövőbeni norvégiai gyakorlatokon alkalmazzák, ahol a Wildcat helikopterek a Norvég Királyi Haditengerészettel együtt fognak gyakorolni. A cél a pilótával irányított és pilóta nélküli eszközök integrációjának alkalmazása gyors támadó hajók és más aszimmetrikus fenyegetések ellen a Bergen közeli fjordokban.

Forrás és képek: Royal Navy. A tartalmat AI segítségével hozták létre, és a szerkesztőségi csapat felülvizsgálta.

Back to top