欧州自動車工業会（European Automobile Manufacturers’ Association、ACEA）によると、電気自動車は史上初めて欧州においてガソリン車の販売台数を上回った。
ACEAのデータによれば、電気自動車の販売台数は、欧州連合（EU）27か国すべてにおいて、内燃機関車の販売台数を初めて上回った。この節目は2025年12月に達成され、電気自動車は市場シェア22.6％を獲得し、ガソリンのみで走行する車両を0.1ポイント上回った。
英国およびアイスランド、リヒテンシュタイン、ノルウェー、スイスを含む欧州自由貿易連合（EFTA）諸国を含めると、その差はさらに拡大する。
EU、英国、EFTAのデータを合算すると、12月時点で電気自動車の市場シェアは26.3％となり、ガソリン車は全体の21.7％を占めた。
一方、年間を通して見ると、従来型のガソリン車は依然として首位を維持し、EU＋英国＋EFTA地域での市場シェアは26.1％、電気モデルは19.5％だった。
それでも、ACEAのデータでは、ガソリン車の市場シェアは昨年6.9％減少し、電気自動車は2024年比で4.1％増加したことが示されている。
一方、ディーゼルエンジンは引き続き大幅な減少を示しており、市場シェアは2024年の10.4％から昨年は7.7％に低下した。
全体として、ハイブリッド車は昨年、EU＋英国＋EFTA地域で首位を維持し、市場シェア34.4％を獲得した。プラグインハイブリッド車は、史上初めてディーゼル車の販売台数を上回り、全体の9.6％を占めた。
昨年の欧州における電気自動車の成長を牽引した要因としては、販売台数が28％減少したにもかかわらず、Tesla Model Yが依然として首位を維持した。Automotive News Europeが共有したDataforceのデータによると、2025年の販売台数は151,331台だった。
写真：テスラ。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
