ポーランド軍の代表団はこのほど、同国の将来の運用要件を満たす候補として検討されている、エンブラエル製軽攻撃機 A-29 スーパーツカノ と中型輸送機 エンブラエル C/KC-390 ミレニアム を評価した。
専門メディア Defence24 によると、ブラジルにあるエンブラエルの防衛・安全保障部門施設への訪問は1月中旬に実施された。
代表団にはポーランド空軍の関係者が含まれ、副司令官であるイレネウシュ・ノヴァク少将が率いた。日程の中で、両機のデモンストレーション能力の確認、C/KC-390 ミレニアムおよび A-29 スーパーツカノによる習熟飛行の実施、さらにブラジルの航空機メーカーの生産ライン視察が行われた。
実地活動に加え、機体の技術仕様、構成オプション、取得費用の見積もり、想定される運用コスト、ならびに将来的な契約に向けた予備的な商業提案が提示された。
ポーランド代表団はまた、KC-390 ミレニアムの主要運用国の一つであるポルトガル空軍の関係者とも会談した。ポルトガルはすでに6機を発注して艦隊の拡充を進めており、同プラットフォームのリセラーとしての役割も担っている。
戦術輸送分野では、ワルシャワは KC-390 ミレニアムを米国製のロッキード・マーティン C-130J-30 と比較検討している。ブラジル機はエアバス A320 ファミリー由来のエンジンを採用しており、想定されるカタログ価格は約8,500万米ドルとされている。
一方、A-29 スーパーツカノは、従来は対反乱作戦向けの機体として知られており、これまでポーランドの優先事項には含まれていなかった。同様の理由から、国産練習機 PZL PZL-130 オルリクの戦闘型も開発されていない。
しかしエンブラエルは現在、スーパーツカノを、重型のワンウェイ・アタック（OWA）型神風 UAV、すなわち シャヘド タイプの脅威に対抗するため最適化されたプラットフォームとして売り込んでいる。これは、無人システムへの対処能力強化を目指すポーランドの取り組みと一致するアプローチである。
出典および画像：エンブラエル | Defence24。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部により確認されました。
