Essa scooter elétrica de três rodas está desafiando a mobilidade ao se enquadrar em uma categoria bastante única. Afinal, ela não é nem uma moto e nem um carro.
A XYTE One, da empresa alemã XYTE Mobility, é basicamente um triciclo que pode ser dirigido como se fosse um microcarro, isso por conta de sua “célula de segurança” integrada.
Ela funciona como uma gaiola protetora construída em torno do piloto. Isso significa que a XYTE One pode ser pilotada legalmente sem capacete em certas regiões, o que já faz dela um destaque no campo da micromobilidade.
Outro fator é sua acessibilidade. A XYTE One foi projetada para ser operada com uma carteira de motorista padrão, dispensando a necessidade de uma habilitação específica para motocicletas.
Como foi desenvolvida para atender aos pilotos urbanos que precisam de veículos para o dia a dia, não espere grandes números no campo das capacidades da scooter.
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Sua velocidade máxima é de cerca de 100 km/h, o que é mais do que suficiente para rodovias urbanas e estradas principais, enquanto o alcance é classificado em mais de 110 km com uma única carga, tornando-a perfeita para deslocamentos diários.
Na cabine, ela possui tela sensível ao toque de 10 polegadas, conectividade LTE e aplicativo móvel com funções de navegação e monitoramento remoto, enquanto a iluminação é toda em LED.
Outros atributos incluem um porta-malas de 72 litros, que pode ser útil para transportar sacolas de compras do supermercado, e uma marcha à ré, para facilitar manobras em áreas apertadas.
O veículo foi apresentado pela primeira vez em setembro do ano passado, durante a IAA Mobility, em Munique, na Alemanha. Para as primeiras 500 unidades, a marca ofereceu um preço promocional de € 13.008 (o equivalente a cerca de US$ 15,2 mil).
Fotos: XYTE Mobility. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
