Sør-Korea har økt beredskapsnivået for sine Surion-baserte amfibiske helikoptre, der marinekorpsets flåte nådde 90 % operativ tilgjengelighet i 2025.
Tallet overgår klart det offisielle målet på 82 % som er fastsatt i programmet for ytelsesbasert logistikk (PBL), ifølge Defense Acquisition Program Administration (DAPA) etter en gjennomgang gjennomført i Daejeon.
Resultatene ble diskutert på et møte ved DAPAs hovedkvarter med deltakelse fra Marinekorpset, Korea Aerospace Industries (KAI) og Hanwha Aerospace. Fokuset var å vurdere flåtens ytelse og fastsette tiltak for å opprettholde høy tilgjengelighet gjennom hele 2026. I PBL-modellen er kontrakter direkte knyttet til oppnådde beredskapsnivåer, noe myndighetene sier har sikret større effektivitet innen vedlikehold og logistisk støtte.
Den amfibiske varianten, avledet fra Surion (KUH-1) transporthelikopteret, ble tilpasset de spesifikke behovene i Marinekorpsets operasjoner og fullt innført i tjeneste mellom 2018 og 2023. I dag er den et sentralt element i Sør-Koreas amfibiske luftkapasitet og brukes til transport av tropper og utstyr ved landinger, luftangrep og raske reaksjoner på øyer og i kystområder ved eventuelle hendelser.
Utover sin nåværende rolle fungerer programmet også som grunnlag for en fremtidig amfibisk angrepsvariant, som forventes å få ny avionikk og våpensystemer. Ifølge DAPA har samarbeidet mellom myndigheter, forsvar og industri vært avgjørende for å holde tilgjengeligheten over målsettingen og sikre at plattformen fortsatt støtter både umiddelbar beredskap og moderniseringsplanene for styrkene.
Kilde: Defence Blog | Foto: X @mason_8718 | Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen
