Ford의 CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 Automotive News와의 인터뷰에서 포드가 세단 세그먼트에서 철수하기로 결정한 이유를 밝혔다.
그에 따르면 이번 결정은 수요 부족 때문이 아니라, 경쟁이 치열한 시장에서 세단으로 수익을 내기 어려웠기 때문이다.
“세단 시장은 매우 활발합니다. 시장이 없는 것이 아닙니다. 문제는 우리가 경쟁력을 유지하면서 동시에 수익을 낼 방법을 찾지 못했다는 점입니다. 다만, 그 방법을 찾을 수도 있을 것입니다,”라고 팔리는 매체에 말했다.
팔리의 발언 말미는 Ford가 가까운 미래에 경쟁력과 수익성을 동시에 갖춘 방안을 찾게 된다면, 새로운 세단을 출시할 가능성이 있음을 시사한다.
또한 Ford가 세단 세그먼트를 완전히 포기한 것은 아니라는 점도 주목할 만하다. 중동에서는 Ford가 여전히 중형 세단인 Taurus를 판매하고 있으며, 중국에서는 같은 모델이 유럽형 Fusion의 이전 이름인 Mondeo로 판매되고 있다.
수익성에 대한 우려는 Ford가 Fiesta와 Focus를 단종하게 된 주된 이유였다. 2024년 9월 인터뷰에서 팔리는 이 차량들이 “많은 고객들에게 사랑받았지만”, 회사에 충분한 수익을 안겨주지 못했다고 언급했다.
같은 해인 2024년, 팔리는 Ford가 “지루한 자동차 사업에서 벗어나 상징적인 차량의 사업으로 이동하고 있다”고 말하며, Focus와 같은 인기 모델을 출시했지만 여전히 수익성 문제에 직면해 있음을 인정했다.
한편, Ford의 회장인 빌 포드(Bill Ford)는 고객들에게 인기 있고 합리적인 가격의 차량을 계속 제공하기 위해 생산 비용 절감에 집중하고 있음을 시사했다.
“근본적으로 더 낮은 비용의 차량을 설계해 그 혜택을 소비자에게 전달할 수 있을까요? 그것이 우리가 지금 노력하고 있는 부분입니다,”라고 그는 최근 디트로이트 오토쇼에서 말했다.
사진: Ford. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
