Nákladní bezpilotní letoun FP-985 Taurus, vyvinutý v Číně, nedávno dokončil logistický let o délce více než 1 100 kilometrů ve vysokohorských oblastech, který spojil provincii S’-čchuan s Autonomní oblastí Si-cang na jihozápadě země.
+ Video ukazuje letadlo United Airlines s „mechanickým problémem“ během přistání v Orlandu
Operace posiluje schopnost Číny nasazovat bezpilotní letouny v přepravních misích v extrémním terénu.
S nosností až 2 tuny byl FP-985 navržen pro provoz v náročných podmínkách, jako jsou horské oblasti, ostrovy a odlehlé lokality. Model disponuje krátkým vzletem a přistáním a může operovat z drah s omezenou infrastrukturou, což zvyšuje jeho logistickou všestrannost.
Podle hlavního konstruktéra Weie Yachuana byl pístový motor upraven tak, aby zajistil efektivní výkon v nadmořských výškách až do 4 000 metrů, přičemž si zachovává stejnou spolehlivost jako v nížinách. Letoun je navíc připraven na nepřetržitý provoz a je vybaven systémy ochrany proti námraze, bleskům a silnému větru.
FP-985, inspirovaný modernizovanou verzí klasického sovětského An-2, nyní využívá jednoplošnou konfiguraci umožněnou výkonnějším motorem. Bezpilotní letoun má maximální vzletovou hmotnost 5,7 tuny, cestovní rychlost 200 km/h a provozní dostup až 7 500 metrů, čímž se prosazuje jako nová čínská sázka na bezpilotní letecké logistické mise v náročných podmínkách.
Zdroj: Militarnyi | Foto: X @ChinaScience | Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem
Čínský velký bezpilotní letoun s pevnými křídly domácí výroby FP-985 „Taurus“ ve středu dokončil dálkový logistický let přes vysokohorské oblasti mezi S’-čchuanem a Si-cangem.
Naložen místními specialitami, včetně máslového čaje a jačích mléčných výrobků, Taurus… pic.twitter.com/lmx5HnDMFG— China Science (@ChinaScience) 15. ledna 2026
