Após enfrentar um caminho difícil para atrair consumidores no mercado americano, o Volkswagen ID. Buzz registrou um aumento de 102% nas vendas globais de 2025 em relação ao ano anterior.
O VW ID. Buzz chegou como uma versão elétrica da clássica “perua” da Volkswagen. Embora ele tenha feito bastante sucesso no mercado europeu, a fabricante alemã enfrentou dificuldades para atrair consumidores norte-americanos após o lançamento da van nos EUA.
Os principais motivos apontados para essa falta de interesse dos potenciais clientes foram a autonomia curta e o preço alto. Inclusive, isso teria motivado a VW a pular o ano-modelo de 2026, sugerindo que o ID. Buzz só deva receber uma atualização para o ano que vem.
Isso tudo faz parecer que a van da Volkswagen não fez sucesso, mas os números globais sugerem o contrário. Segundo a VW Commercial Vehicles, o ID. Buzz teve a demanda mais que dobrada, atingindo 60.700 veículos. Isso equivale a um aumento de 102% em relação a 2024.
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E, no mercado americano, a demanda também aumentou. Tecnicamente, foi registrado um crescimento de mais de 461% nos EUA, para 7.300 unidades. Esse pico, no entanto, pode ser enganoso, já que o ID. Buzz só foi disponibilizado para venda no país no final de 2024, então essa comparação não parece justa.
Por outro lado, o ID. Buzz ajudou a VW a dobrar suas vendas de elétricos em 2025, que subiram para 65.900 unidades, um aumento de 118,9% ano a ano. Veículos totalmente elétricos representaram 16,4% do total de remessas, mas as entregas gerais caíram 2,1% para 401.000 unidades.
Sabendo disso, mesmo que o ID. Buzz não tenha atendido às expectativas nos EUA, os números das vendas globais ainda indicam interesse geral dos consumidores pela perua elétrica.
Agora, a VW parece focar em oferecer uma atualização para o ID. Buzz Cargo ao esticar a distância entre os eixos no lançamento planejado para o final do ano. Essa mudança pode impulsionar as vendas para potenciais clientes que buscam uma van um pouco mais espaçosa.
Fotos: Volkswagen. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
