Russland hat mit den Flugtests des Mi-34M1 begonnen, einer modernisierten Version des leichten Mehrzweckhubschraubers, dessen ursprüngliches Design bis ins Jahr 1986 zurückreicht.
Bilder, die vom Testgelände veröffentlicht wurden, bestätigen die Rückkehr des Programms, das in der Sowjetzeit eine sehr begrenzte Produktion hatte, mit etwa 30 gebauten Exemplaren.
Die größte Neuerung des Mi-34M1 ist der Einsatz des VK-650V-Turboshaft-Motors, der in Russland entwickelt wurde und eine Leistung von 650 PS bietet sowie Flugzeuge mit einem Gewicht von bis zu 4 Tonnen unterstützen kann. Der Motor zeigt eine ähnliche Leistung wie der ukrainische AI-450V-Motor, der in leichten Hubschraubern und Drohnenplattformen verwendet wird, und ermöglicht es Moskau, die Abhängigkeit von ausländischen Lieferanten zu verringern.
Trotz der Motoraktualisierung bleibt die Struktur des Mi-34 technisch veraltet, mit Einschränkungen in Reichweite, Innenvolumen und Tragfähigkeit. Aus diesem Grund wird der Hubschrauber eher als kostengünstige Option für Training, Patrouille und Kommunikation angesehen, als als moderne Multimissionsplattform.
Analysten stellen fest, dass die Wiederaufnahme eines Projekts aus den 1980er Jahren die Schwierigkeiten Russlands widerspiegelt, moderne leichte Hubschrauber zu entwickeln und in Dienst zu stellen. In diesem Kontext erscheint der Mi-34M1 eher als Testplattform für den VK-650V-Motor, als als echtes konkurrenzfähiges Hubschrauberangebot für eine Massenproduktion.
Quelle: Militarnyi | Foto: X @Zlatti_71 | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft
The light Russian helicopter Mi-34M1 with a VK-650V engine has made its first flight as part of the flight test program, according to the Russian Ministry of Industry and Trade.
Equipped with a new engine, the helicopter has received modern onboard systems of Russian production.… pic.twitter.com/GnMIaXmL2u
— Zlatti71 (@Zlatti_71) December 30, 2025
