La société américaine de mobilité AZAK a présenté son nouveau véhicule terrestre sans pilote basé sur un système autonome de roue futuriste.
Selon le Defence Blog, le véhicule ne possède pas de châssis. À la place, l’entreprise a conçu chaque roue comme une unité énergétique indépendante contenant les composants du moteur, de la batterie et du noyau.
Cette architecture, selon l’entreprise, permet de dimensionner le couple en ajoutant des roues, de réduire le centre de gravité et de franchir des obstacles plutôt que de simplement les éviter.
Contrairement aux UGV conventionnels, ce véhicule terrestre sans pilote sans châssis offre un meilleur rapport charge/poids, une plus grande stabilité sur les terrains irréguliers et la capacité de monter des plateformes dans plusieurs configurations sans redessiner le véhicule.
Dans un entretien avec le Defence Blog, Ben Meager, PDG d’AZAK, a détaillé que les tests de la plateforme ont été réalisés par l’armée américaine en 2025, y compris lors du xTechOverwatch et pendant une rotation complète au Centre National d’Entraînement.
Lors des tests, les soldats ont utilisé le système dans divers scénarios sur le terrain, pour le transport de charges, la mobilité sur terrains accidentés et le déploiement de drones plus petits.
« Les soldats ont rapidement compris le potentiel élevé de l’AZAK, le reconnaissant comme un outil essentiel pour accélérer le rythme de leur mission et, plus important encore, pour maintenir le personnel hors de danger », a expliqué Meager.
Selon Meager, le système a transporté plus de 220 kg sur des terrains difficiles et a modifié les concepts opérationnels de l’escadron participant à chaque étape des tests.
Meager a également souligné qu’AZAK ne se considère pas comme un fabricant de UGV au sens traditionnel. L’entreprise développe plutôt une technologie de mobilité centrée sur un module de roue indépendant.
« L’architecture d’AZAK n’est pas seulement un concept inhabituel, c’est l’évolution déterminante de la mobilité terrestre. Nous ne construisons pas un véhicule unique, nous fournissons le principal moteur d’autonomie terrestre dans des configurations infinies. »
Il a également indiqué que l’entreprise développe une gamme plus large de nouveaux profils de mission et de configurations étendues, sans lier le travail à des charges ou des variantes spécifiques, avec des annonces prévues pour 2026.
Photos : AZAK. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
