A Volkswagen acaba de apresentar o ID. Era 9X, um SUV de seis lugares que conta com um motor de 1,5 litro que atua como gerador de energia elétrica.
O veículo, produzido na China pela joint venture VW-SAIC, parece se tratar da versão de produção do conceito do ID. Era revelado no ano passado. Mas seu destaque está no motor a gasolina de extensão de alcance.
Debaixo do capô, ele conta com motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litro que atua apenas como um gerador para carregar a bateria. A unidade de quatro cilindros pertence à família EA211 e funciona no ciclo Miller, com tecnologia de turbocompressor de geometria variável derivada da Porsche.
O motor a combustão produz 141 cv e funciona em conjunto com um ou dois motores elétricos. O modelo básico usa um único motor montado na parte traseira que entrega 295 cv. Já na configuração de motor duplo e tração nas quatro rodas, a produção total sobe para 510 cv.
+ Hans Herrmann, primeiro vencedor do Le Mans da Porsche, morre aos 97 anos
A variante de motor único vem com uma bateria de 51,1 kWh, enquanto um pacote maior de 65,2 kWh está disponível como um opcional para os potenciais compradores. Já na versão de motor duplo, a bateria maior vem como padrão.
Segundo a Volkswagen, a bateria atualizada oferece mais de 400 quilômetros de alcance no ciclo CLTC. Embora o alcance total de condução não tenha sido divulgado, é provável que exceda os 965 quilômetros, dependendo da capacidade do tanque de gasolina.
Quanto à carroceria em si, parece que o ID. Era 9X é um dos maiores carros já produzidos pela marca. Ele tem 5,207 mm de comprimento, 1,997 mm de largura, 1,810 mm de altura e distância entre os eixos de impressionantes 3,070 mm.
Por enquanto, ainda não temos informações se esse modelo será vendido fora da China. Mas, segundo a Bloomberg, o lançamento de carros elétricos com extensão de alcance na Europa e nos Estados Unidos parece estar nos planos da Volkswagen.
Fotos: Volkswagen. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
