Ungoverned, een Australisch mobiliteitstechnologiebedrijf, heeft een nieuw zelfaangedreven platform ontwikkeld dat is ontworpen om zich over zacht terrein te verplaatsen zonder menselijke voetafdrukken achter te laten.
Volgens Defence Blog fungeert de Vendetta als een mobiliteitsplatform dat minder druk op de grond uitoefent dan een menselijke stap, waardoor het geschikt is voor operaties op zacht of aangetast terrein en in gebieden met mijngevaar.
Uit gedocumenteerde tests van het bedrijf blijkt dat de Vendetta slechts 2,8 kPa druk uitoefent in onbemande modus en 10,2 kPa wanneer deze wordt bediend door een bestuurder van 80 kg, vergeleken met 24,9 kPa voor een menselijke voetstap.
Het bedrijf bevestigde dat de Vendetta een topsnelheid van 42 km/u bereikt met een actieradius van 21 km per lading, wat het gemakkelijker maakt om gebieden te doorkruisen waar ruw terrein het gebruik van voertuigen met wielen zou belemmeren of zelfs onmogelijk maken.
Dan Baldwin, oprichter en hoofduitvinder van Ungoverned, vertelde aan Defence Blog dat het platform is voortgekomen uit meer dan twee decennia werk aan rupsband-gebaseerde mobiliteitsconcepten.
Hoewel de Vendetta oorspronkelijk niet was ontworpen als militair hulpmiddel, merkte Baldwin op dat de eigenschappen ervan al snel de aandacht trokken van gebruikers die werken in hoogrisico-omstandigheden of in gebieden met landmijnen.
Hij benadrukte echter dat het bedrijf het platform niet presenteert als een “antimijn”-systeem, maar als een mobiliteitshulpmiddel dat is ontworpen om blootstelling te verminderen en extra opties te bieden in specifieke operationele scenario’s.
“Wij zijn voorzichtig om het systeem niet te presenteren als een [antiexplosieve] oplossing, maar als een mobiliteitstool die bestaande procedures kan aanvullen door de blootstelling te verminderen of de toegangsmogelijkheden in specifieke scenario’s uit te breiden,” zei Baldwin.
Ungoverned legde uit dat de ervaring met onbemande inzet van het Vendetta-systeem voorlopig beperkt blijft tot gecontroleerd veldgebruik, demonstraties en vroege operationele tests.
Voorlopig is het platform nog niet officieel in militair gebruik genomen, hoewel de belangstelling blijft groeien bij organisaties die te maken hebben met mobiliteitsproblemen in mijnrisicogebieden of met patrouille-eisen in beperkt terrein.
Baldwin besloot met de opmerking dat toekomstige aanpassingen zich zullen blijven richten op veiligheid, terreintoegang en het beperken van verstoringen op oppervlakken waar conventionele mobiliteitsplatformen niet kunnen opereren zonder apparaten te activeren of schade aan de ondergrond te veroorzaken.
+ Klik hier en bekijk de video
Foto’s en video: Ungoverned / YouTube @UNGOVERNEDPtyLtd. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en nagekeken door de redactie.
