Ungoverned, une entreprise australienne de technologie de mobilité, a développé une nouvelle plateforme autopropulsée conçue pour se déplacer sur des terrains meubles sans laisser les empreintes d’un pied humain.
Selon le site Defence Blog, le Vendetta fonctionne comme une plateforme de mobilité qui exerce moins de pression au sol qu’un pas humain, facilitant les opérations sur terrain meuble ou dégradé ainsi que dans les zones à risque de mines.
Les essais documentés par l’entreprise montrent que le Vendetta exerce seulement 2,8 kPa de pression en mode non habité et 10,2 kPa lorsqu’il est utilisé avec un pilote de 80 kg, contre 24,9 kPa pour un pas humain.
L’entreprise a confirmé que la vitesse maximale du Vendetta atteint 42 km/h avec une autonomie de 21 km par charge, ce qui facilite le déplacement dans des zones où les terrains accidentés entraveraient, voire rendraient impossible, l’utilisation de véhicules à roues.
Dan Baldwin, fondateur et principal inventeur d’Ungoverned, a déclaré à Defence Blog que la plateforme est issue de plus de deux décennies de travail sur des concepts de mobilité à chenilles.
Bien que le Vendetta n’ait pas été initialement conçu comme un outil militaire, Baldwin a noté que ses caractéristiques ont rapidement attiré l’attention d’utilisateurs opérant dans des conditions à haut risque ou dans des zones exposées aux mines terrestres.
Il a toutefois souligné que l’entreprise ne présente pas la plateforme comme un système « antimines », mais plutôt comme un outil de mobilité destiné à réduire l’exposition et à offrir des options dans des scénarios opérationnels spécifiques.
« Nous prenons soin de ne pas présenter le système comme une solution [anti-explosifs], mais comme un outil de mobilité qui peut compléter les procédures existantes, en réduisant l’exposition ou en élargissant les possibilités d’accès dans des scénarios spécifiques », a déclaré Baldwin.
Ungoverned a expliqué que l’expérience de déploiement non habité du système Vendetta reste limitée à des utilisations sur le terrain contrôlées, à des démonstrations et à des essais opérationnels initiaux.
Pour l’instant, la plateforme n’a pas encore été formellement adoptée pour un usage militaire, bien que l’intérêt continue de croître parmi les organisations confrontées à des lacunes de mobilité en zones minées ou à des exigences de patrouille en terrain restreint.
Baldwin a conclu en indiquant que les futures adaptations continueront de se concentrer sur la sécurité, l’accès au terrain et la limitation des perturbations sur des surfaces où les plateformes de mobilité conventionnelles ne peuvent pas opérer sans déclencher des dispositifs ou endommager le sol.
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Photos et vidéo : Ungoverned / YouTube @UNGOVERNEDPtyLtd. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
