Nadat Rusland de Voyevoda, een nieuw reddingsschip dat in de Baltische Zee opereert, heeft gepresenteerd, suggereerden sommige militaire waarnemers dat het schip zou kunnen dienen als “Putin’s jacht”.
Volgens The War Zone is de Voyevoda onlangs overgedragen aan de Baltische tak van de Russische Maritieme Reddingsdienst door het Ministerie van Industrie en Handel.
De Voyevoda behoort tot de Project 23700-klasse, ontwikkeld door het Severnoye Design Bureau, zoals bevestigd door de persdienst van het ministerie.
De Project 23700-klasse is een zeer grote patrouilleschip, met een waterverplaatsing van 7.500 metrische ton, een lengte van 111 meter en een breedte van 24 meter. De prestaties omvatten een snelheid van 22 knopen en een bereik van 5.000 mijl.
Het contract voor de bouw van het schip werd in december 2016 getekend door het Ministerie van Industrie en Handel. Hoewel de oorspronkelijke leveringsdoelstelling voor november 2019 was vastgesteld, werd deze meerdere keren uitgesteld.
De zeetests begonnen pas in december 2023, een proces dat twee jaar duurde. Nu is de Voyevoda officieel in dienst.
Het belangrijkste doel van het schip is het uitvoeren en ondersteunen van een breed scala aan maritieme reddingsoperaties, ook buiten de Baltische Zee. Maar volgens sommige rapporten is dat niet alles.
Bij nadere beschouwing van de specificaties van de Project 23700-klasse blijkt dat het schip zeer goed is uitgerust wat betreft accommodatie, volgens documentatie gepubliceerd door de Yantar-scheepswerf.
Dit omvat acht wooneenheden met slaapkamers, badkamers en kantoren, een conferentieruimte, een passagiersinfirmarium met voorraadkamer en meerdere wandelgebieden, ver boven wat normaal op een reddingsschip te vinden is.
Om deze reden hebben sommigen beweerd dat de Voyevoda voornamelijk bedoeld is als jacht voor de “uitvoerende leider” van Rusland, president Vladimir Poetin. Het is vermeldenswaard dat deze zorgen niet nieuw zijn.
“De architectuur en functionaliteit van dit schip lijken meer op het soort expeditiejacht dat momenteel populair is,” zei Alexander Bogdashevsky, directeur van Ameta, tegen de Russische krant Kommersant in 2017.
“Het ontwerp is echter zeer utilitair, en het voldoet niet aan een volledig jacht voor een particuliere klant, maar misschien is dat opzettelijk. Ik geloof dat er alle redenen zijn om te denken dat het werkelijke doel van het schip niet overeenkomt met de opgegeven doelstellingen en zal worden gebruikt voor de specifieke behoeften van hoge overheidsfunctionarissen.”
Ondanks de geruchten is er nog geen officiële bevestiging van het werkelijke gebruik van de Voyevoda door Russische bronnen vrijgegeven. Voorlopig dient de Voyevoda officieel bij de Maritieme Reddingsdienst als een noodreddingsschip.
Foto’s: X / Yantar. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door het redactieteam.
