Le Forze Aerospaziali russe hanno ricevuto alla fine del 2025 due bombardieri strategici Tu-160M modernizzati, ponendo fine a un ciclo di ritardi che durava dalla firma del contratto nel 2018.
La consegna è stata confermata dal Ministro della Difesa, Andrey Belousov, durante la riunione di fine anno del Ministero della Difesa, secondo quanto riportato dai media russi e ucraini.
Belousov non ha chiarito se gli aerei consegnati siano unità di nuova costruzione o vecchi bombardieri Tu-160 rientrati in servizio dopo un ampio processo di modernizzazione. Il contratto originale prevedeva la consegna di dieci Tu-160M per circa 1,92 miliardi di dollari, con piani iniziali ancora più ambiziosi che arrivavano a menzionare fino a 50 aerei, numero successivamente ridotto.
Il programma, tuttavia, ha affrontato continui rinvii. Nel 2019, l’allora ministro Sergei Shoigu dichiarò che il primo Tu-160M sarebbe entrato in servizio nel 2021, cosa che non avvenne. Parallelamente, la Russia ha cercato di riprendere la produzione della famiglia Tu-160, con il primo volo inaugurale del primo Tu-160M2 appena costruito a gennaio 2022 e la consegna di una seconda unità per test alla fine dello stesso anno. Le previsioni di consegna di quattro aerei sono state posticipate dal 2023 al 2024 e successivamente al 2025.
La versione Tu-160M, nota alla NATO come “Blackjack”, incorpora nuovi sistemi avionici, di navigazione e comunicazione, oltre alla compatibilità con missili da crociera moderni a lungo raggio, mantenendo il suo ruolo strategico nella componente aerea della triade nucleare russa.
La modernizzazione e la ripresa della produzione avvengono in un contesto di significative perdite nell’aviazione a lungo raggio russa dall’inizio della guerra in Ucraina, inclusi bombardieri Tu-22M3 e Tu-95MS, secondo valutazioni di fonti aperte.
Fonte: Militarnyi / Defence Blog | Foto: X @TomatkaP | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale
Two of the world’s most powerful new aircraft, the TU-160M missile carrier, have joined the Russian Air Force. Despite the crisis of the 90s, the Russian defense industry managed to restore production of the world’s most powerful strategic missile carriers,
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