I Japan blev der afholdt en officiel navngivnings- og søsætningsceremoni på Mitsubishi Heavy Industries-værftet i Nagasaki for at markere søsætningen af JS Yoshii, den 12. og sidste fregat af Mogami-klassen (FFM).
Begivenheden blev offentliggjort på den officielle side for Japans Maritime Selvforsvarsstyrker (JMSDF) og blev overværet af forsvarsminister Shinjiro Koizumi, som deltog i ceremonien.
Fartøjet blev navngivet “Yoshii” (Yoshii/よしい) efter Yoshii-floden, der ligger i Okayama-præfekturet. En bemærkelsesværdig detalje er, at den kejserlige japanske flåde aldrig tidligere har anvendt dette navn.
Efter søsætningen vil fregatten blive bugseret til kaj for færdiggørelse og endelig systemintegration. Ifølge planerne fra Japans Maritime Selvforsvarsstyrker forventes skibet at blive optaget i flåden i 2026.
Et andet vigtigt punkt er byggetempoet. Køllægningen fandt sted den 3. juli 2024, og søsætningen skete blot 17 måneder efter byggeriets begyndelse, hvilket betragtes som en kort tidsramme for et skib i denne klasse.
Vigtigste kendetegn ved Mogami-klassen
- Standarddeplacement: 3.900 t
- Fuld deplacement: cirka 5.500 t
- Skroglængde: 132,5–133 m
- Bredde: 16,3 m
- Dybgang: 9 m
- Besætning: cirka 90 personer
Den primære artilleribevæbning er BAE Systems Mk 45 Mod 4 127 mm-kanonen, der kan engagere sø-, luft- og landmål. For at imødegå luft- og undervandstrusler er fregatten udstyret med en Mk 41 vertikal affyringsrampe med 16 celler, mens nærforsvaret varetages af SeaRAM-systemet.
I antiskibsrollen medfører skibet otte Type 17 (SSM-2) missiler. Antiubådspakken omfatter torpedorør til Type 12 lette torpedoer. Derudover har fregatten to fjernstyrede kampmoduler bevæbnet med 12,7 mm maskingeværer, rettet mod forsvar mod asymmetriske trusler.
Et yderligere designelement er tilstedeværelsen af forenklet udstyr til minelægning, som gør det muligt at anvende fregatten til udlægning af defensive minefelter og dermed øger dens fleksibilitet som en multifunktionel platform til beskyttelse af territorialfarvande.
Byggeprogram for fregatter af Mogami-klassen (FFM)
Opførelsen af fregatterne af Mogami-klassen begyndte i 2019 som led i et program til at erstatte missilbådene af Hayabusa-klassen og eskortefartøjerne af Abukuma-klassen. For at opretholde et højt tempo blev strategien med at bygge to skibe samtidigt taget i brug.
I 2019 blev kølene til de to første skibe i serien, Mogami og Kumano, lagt den 29. og 30. oktober. Søsætningsplanen forløb dog i omvendt rækkefølge: Kumano blev søsat den 19. november 2020, mens førerskibet Mogami først blev søsat den 3. marts 2021.
Ifølge de offentliggjorte oplysninger opstod forsinkelsen af førerskibet efter tekniske skader på Rolls-Royce MT30-gasturbinen under bænkprøver, som var forbundet med interaktion med en defekt støttekomponent. Som følge heraf fandt søsætningen af hovedskibet sted fire måneder efter Kumano.
Efter denne episode fortsatte byggeriet af de følgende ti fregatter uden væsentlige afbrydelser. Ifølge den fremlagte vurdering er dette den største serie af flådeskibsbyggeri i Japan siden afslutningen af Anden Verdenskrig.
Kilde og billeder: 防衛省 海上自衛隊 | X @JMSDF_PAO. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
