在日本，官方命名與下水典禮於長崎的 三菱重工業（Mitsubishi Heavy Industries）造船廠舉行，標誌著 JS Yoshii —— 最上級（FFM）第12艘、也是最後一艘護衛艦正式下水。
此次活動由 日本海上自衛隊（JMSDF）官方渠道對外發布，日本防衛大臣 小泉進次郎（Shinjiro Koizumi）亦親自出席典禮。
該艦命名為 「Yoshii」（Yoshii／よしい），以位於岡山縣的吉井川命名。值得注意的是，日本帝國海軍過去從未使用過此名稱。
下水後，該護衛艦將被拖曳至碼頭，進行後續的完工與最終系統整合階段。依據日本海上自衛隊的規劃，該艦預計將於 2026 年編入艦隊服役。
另一個重要亮點在於建造速度。鋪設龍骨於 2024 年 7 月 3 日完成，自組裝開始至下水僅歷時 17 個月，對於此級別艦艇而言屬於相當短的工期。
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最上級護衛艦主要特性
- 標準排水量： 3,900 噸
- 滿載排水量： 約 5,500 噸
- 艦體長度： 132.5–133 公尺
- 艦寬： 16.3 公尺
- 吃水： 9 公尺
- 編制人員： 約 90 人
主要火炮武裝為 BAE Systems Mk 45 Mod 4 127 公釐艦砲，可對海上、空中及岸上目標進行打擊。為應對空中與潛艦威脅，該艦配備 16 單元的 Mk 41 垂直發射系統，近程防空則由 SeaRAM 系統負責。
在反艦作戰方面，該艦搭載 8 枚 17 式反艦飛彈（SSM-2）。反潛作戰套件包含用於 12 式 輕型魚雷的魚雷發射管。此外，護衛艦還配備 兩套遙控武器站，搭載 12.7 公釐 機槍，用於防禦非對稱威脅。
設計上的另一項特色是配備 簡化的佈雷裝備，使該艦可執行防禦性水雷佈設任務，進一步提升其作為多用途平台、用於保護領海水域的彈性。
最上級護衛艦（FFM）建造計畫
最上級護衛艦的建造始於 2019 年，作為替換 隼級（Hayabusa）飛彈艇與 阿武隈級（Abukuma）護衛驅逐艦的一部分。為維持高建造節奏，計畫採取 同時建造兩艘艦艇的策略。
2019 年，該系列首兩艘艦艇 Mogami 與 Kumano 分別於 10 月 29 日與 30 日鋪設龍骨。然而，下水時程出現顛倒：Kumano 於 2020 年 11 月 19 日下水，而首艦 Mogami 則直到 2021 年 3 月 3 日才下水。
根據公開資訊，首艦延誤的原因是在台架測試期間，勞斯萊斯 MT30 燃氣渦輪因與一個有缺陷的支撐部件互動而出現技術性損傷。結果導致主艦的下水時間比 Kumano 晚了 四個月。
在此事件之後，其餘十艘護衛艦的建造均未出現重大中斷。依據相關評估，該計畫被視為 自第二次世界大戰結束以來，日本規模最大的海軍造艦系列。
來源與圖片：防衛省 海上自衛隊 | X @JMSDF_PAO。本內容由人工智慧協助製作，並經編輯團隊審核。
