Toyotaは今年のSEMAでサイドバイサイドのコンセプトを発表し、自動車業界を驚かせました。
Scion 01と名付けられたこのモデルは、特に開発の進捗状況の高さで注目を集めました。
ほとんどのメーカーのコンセプトカーは量産段階には程遠いですが、トヨタのサイドバイサイドはすでに走行可能な状態でした。
Ride Apartによると、このコンセプトは約300馬力を発生するTacomaのターボエンジンで駆動されています。
シャシーはトヨタ製と思われますが、延長されたホイールベースはPolaris RZRから流用された可能性があります。
Scion 01は公式に、砂漠で行われたトヨタのイベントで披露され、来場者にその全貌が紹介されました。
「なぜUTVに商用レベルのパワートレインを搭載し、100,000マイル走行可能な本格的なトランスミッションを持たせないのか」と、Don Federico氏（トヨタScion 01 Conceptのチーフエンジニア）はThe Driveに語りました。
「ミシガン北部にある叔父のキャビンに行くたびに、金曜日に到着して土曜日の午後まで全てを動かそうと奮闘するようなものです。楽しむ時間の半分を修理に費やすことになり、まさにやりたくないことです。」
市場にあるほとんどのサイドバイサイドが信頼性の代名詞とは言えないのは事実ですが、Scion 01が販売店に届いたときに、トヨタがこの常識を本当に打破できるかどうかはまだ分かりません。
写真：Toyota。このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって確認されています。
