A Marinha dos Estados Unidos adiou para o início de 2026 o primeiro voo do MQ-25 Stingray, drone de reabastecimento aéreo desenvolvido pela Boeing.
O plano original previa o teste ainda em 2025, mas a aeronave segue passando por uma bateria ampliada de avaliações em solo e certificações de sistemas antes de receber autorização para voar. A Boeing e a Marinha afirmam que estão dedicando tempo extra a testes estruturais, verificações de software e integração com o Sistema de Controle de Missão de Aviação Embarcada (UMCS), considerados essenciais para garantir a segurança e a maturidade do programa.
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O voo será o primeiro com uma aeronave representativa de produção, diferente do protótipo que já realizou demonstrações de reabastecimento com caças F/A-18F, F-35C e E-2D. O MQ-25 é considerado peça-chave para o futuro da aviação embarcada, pois deve assumir a missão de reabastecimento atualmente desempenhada pelos F/A-18E/F, liberando os caças para funções de combate.
A Marinha prevê que o drone poderá transferir entre 6,3 e 7,2 toneladas de combustível a cerca de 926 km de distância, ampliando o alcance operacional das alas aéreas dos porta-aviões das classes Nimitz e Ford.
Apesar do avanço em testes e infraestrutura, incluindo a construção de uma nova fábrica dedicada ao programa e a instalação do UMCS em navios e bases, o MQ-25 enfrenta desafios de cronograma, com marcos importantes já adiados em até dois anos. A previsão atual é que a capacidade operacional inicial seja alcançada apenas em 2027.
Ainda assim, a Marinha considera o projeto fundamental para expandir o uso de aeronaves não tripuladas em operações embarcadas e avançar rumo a um modelo de cooperação entre plataformas tripuladas e autônomas na aviação naval.
Fonte: The Aviationist | Foto: X @BoeingDefense | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
The U.S. Navy has confirmed that Boeing’s MQ-25 Stingray will not fly in 2025 as planned.
The first flight of the aircraft is now expected in early 2026, as teams finish systems testing, certification, engine runs, and software checks.
The delay follows months of optimistic… pic.twitter.com/2gXTAGsWCT
— Clash Report (@clashreport) December 11, 2025
