Um trabalhador britânico anônimo vazou um vídeo que demonstra alguns problemas identificados nos veículos de combate de infantaria blindados AJAX.
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Segundo informações do portal ucraniano Militarnyi, o vazamento foi reportado pelo observador de defesa britânico Fill Your Boots, incluindo um relatório detalhando as deficiências do AJAX.
De acordo com o relatório, as baterias dos veículos não podem sustentar condições normais de operação. Além disso, a unidade de energia auxiliar é tão pouco confiável que as unidades proibiram efetivamente seu uso devido a falhas frequentes.
Outro problema identificado foi o de camuflagem. Como o AJAX não tem redes de camuflagem padrão ou capas térmicas, as unidades são forçadas a usar redes do obuseiro autopropelido AS90.
Entretanto, essas redes precisam ser cortadas para caber no compartimento de armazenamento, pois são muito grandes para atender aos requisitos do AJAX. Como resultado, as equipes não conseguem ocultar efetivamente a assinatura térmica do veículo.
Falhas nos tanques de combustível também foram identificadas. Devido a esses mau funcionamento, as equipes precisam transferir manualmente o combustível entre os veículos usando uma bomba de combustível separada.
Outro problema sério diz respeito à documentação. O manual técnico para o AJAX excede 20.000 páginas, e dominá-lo totalmente requer essencialmente um curso de treinamento dedicado. A situação é agravada pela qualidade das instruções usadas durante o treinamento.
E, ainda mais preocupantes, são os atrasos observados na operação do canhão de 40 mm. No caso de um mau funcionamento, o sistema força a tripulação a esperar 30 minutos, paralisando efetivamente todo o veículo. Isso também desativa a metralhadora coaxial, pois não possui um modo de disparo mecânico.
O consumo excessivo de combustível do veículo, de aproximadamente 16 litros por hora, também foi reportado. Com um tanque de combustível de 795 litros, o veículo pode operar por apenas cerca de 50 horas, o que é considerado insuficiente para equipamentos projetados para reconhecimento profundo.
Problemas nos sistemas de comunicação, vibração excessiva do veículo ao dirigir fora da estrada e falhas na arma de lubrificação de trilho padrão também foram relatadas.
A General Atomics tomou algumas medidas para reverter alguns dos problemas relatados, mas, em novembro, foi anunciado que o uso do AJAX pelo Exército Britânico havia sido suspenso e que o Secretário de Defesa havia sido enganado sobre a “segurança” do veículo.
Foto: Reprodução / Militarnyi . Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
