La marine des États-Unis a choisi le LST-100, de la société néerlandaise Damen, comme base pour sa nouvelle classe de Navires de Débarquement Moyens (LSM), élément central des futurs concepts expéditionnaires des Marines.
Le plan prévoit le début de la construction du premier navire en 2026 et sa réception en 2029, marquant un effort pour éviter les retards et les coûts excessifs qui ont affecté des projets récents. La flotte finale devrait inclure 35 unités capables de transporter rapidement de petites forces entre les îles sans dépendre des ports, répondant en particulier aux besoins opérationnels dans le Pacifique.
Mesurant environ 100 mètres de long, 4 000 tonnes et avec une autonomie supérieure à 6 200 km, le LST-100 peut transporter jusqu’à 234 soldats, faire fonctionner des hélicoptères et déplacer de lourdes cargaisons grâce à des rampes à la proue et à la poupe. NAVSEA indique qu’il n’y aura pas de changements significatifs par rapport au design original et que ce modèle a été choisi précisément parce qu’il est déjà en service dans d’autres pays, réduisant ainsi les risques techniques et garantissant des coûts plus faibles.
La marine a également acquis les droits techniques du projet, permettant la construction dans différents chantiers navals américains et évitant la dépendance à un fournisseur unique.
Ce programme intervient alors que la marine tente de réformer sa politique de construction navale après l’annulation de la frégate Constellation. Les responsables affirment que partir d’un design existant et standardiser les équipements devrait accélérer la production et améliorer la fiabilité. En plus du LST-100, le service recherche des navires provisoires pour répondre aux besoins immédiats des Marines.
On s’attend à ce que le nouveau LSM devienne un élément clé de la stratégie navale américaine et symbolise un nouveau départ pour l’industrie navale du pays.
Source : The War Zone | Photo : X @SECNAV | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
We are fundamentally reshaping how the Navy builds and fields its Fleet. Today, I’m taking the second major step in that effort: selecting the design for our Medium Landing Ship, an operationally driven, fiscally disciplined choice that puts capability in the Fleet on a… pic.twitter.com/7Jqs2hjT48
— Secretary of the Navy John C. Phelan (@SECNAV) December 5, 2025
