La frégate Sahand, l’un des navires les plus modernes de la marine iranienne, est de retour en service après avoir coulé accidentellement en 2024 dans le port de Bandar Abbas.
Le navire, de classe Mowj, a traversé un long et complexe processus de récupération, comprenant plusieurs tentatives infructueuses de levage, des câbles rompus et un second naufrage involontaire dans des eaux plus profondes.
Avant l’accident, la Sahand opérait en mer Rouge et était soupçonnée de soutenir les Houthis dans leurs attaques contre des navires marchands. Après sa restauration, elle a reçu des mises à jour importantes, comme la relocalisation des missiles anti-aériens Sayyad-2/3 et des missiles anti-navires Ghader/Ghadir à l’arrière du navire, ainsi que l’installation de lanceurs supplémentaires pour de petits missiles ou drones.
La récupération de la Sahand ravive le débat sur la fiabilité des frégates de classe Mowj, car trois des sept navires les plus récents de ce projet ont été perdus hors combat. D’autres incidents impliquant des unités sœurs, tels que le renversement du Talayieh dans un bassin de radoub et le naufrage du Damavand après s’être échoué, renforcent la mauvaise réputation de la flotte.
Source : Militarnyi | Photo : X @SprintMediaNews | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
🇮🇷💥 L’Iran renforce sa puissance navale avec de nouvelles capacités
🔶 La base flottante du Kurdistan est une plate-forme portuaire-cité qui peut soutenir à la fois les unités navales et non-navales en mer – Tasnim
🔶 Le destroyer Sahand retourne en service actif après sa reconstruction
La cérémonie a été présidée par l’armée iranienne… pic.twitter.com/k9ljscb55F
— Sputnik (@SputnikInt) 29 novembre 2025
