スウェーデンは、新たに4隻のルレオ級フリゲート艦を取得する計画を進めており、国内でほぼ50年ぶりの最大の軍艦となる。これは、NATOへの加盟後、海軍の野心を大きく前進させるものだ。NATO
検討中のモデルには、フランス製のFDIフリゲート艦が含まれており、スウェーデンの防空要求を満たす競争において優勢となっている。これは、バルト海での脅威の増大や同盟の防空・ミサイル防衛システムへの統合を考慮すると、極めて重要な能力と見なされている。
最終決定は2025年初頭に発表される予定で、2030年までに2隻を運用開始、残り2隻を2035年までに運用開始する計画である。タイトなスケジュールのため、政府は既存の設計を採用し、新規国産艦の開発は見送る方針だ。
フランス以外にも、英国のType 31やスペインのNavantia製モデルが競合に残っているが、スウェーデン政府はまだ最終的な優先順位を示していない。
排水量4,000トン超で、防空能力に重点を置いた将来のスウェーデンフリゲート艦は、バルト海をはるかに超える作戦範囲を拡大し、ロシアの航空機、ドローン、ミサイルから艦船、島、沿岸地域を守る能力を強化することが期待されている。
この近代化はVisbyコルベットのアップグレードと相まって、スウェーデンがNATO統合防衛における新たな重要なプレイヤーとしての役割を強化する。
出典: The War Zone | 写真: X @Swedish_Navy | 本コンテンツはAIの支援で作成され、編集チームによってレビューされています
