Das türkische unbemannte Kampfflugzeug Bayraktar KIZILELMA absolviert gemeinsamen Flug mit F-16 und bestätigt Integration von Radar und GÖKDOĞAN-Rakete
Das erste unbemannte Kampfflugzeug der Türkei, Bayraktar KIZILELMA, hat einen neuen Meilenstein in seinem Entwicklungsprogramm erreicht, nachdem es einen gemeinsamen Flug mit F-16-Jets bei einem Test vom Stützpunkt Tekirdağ Çorlu durchgeführt hat.
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Im Versuch bestätigte das UAV erfolgreich die Integration seines nationalen AESA-Radars MURAD sowie der Luft-Luft-Rakete GÖKDOĞAN, produziert von TÜBİTAK SAGE.
Test umfasst Formationsflug, Erkennung, Zielerfassung und virtuellen Abschuss
Während des Tests „Bayraktar KIZILELMA – GÖKDOĞAN mit montierter Munition und Leistung des MURAD-AESA-Radars“ nahm KIZILELMA an einer simulierten Mission mit zwei F-16 teil: eine agierte als Begleitflugzeug in Nahformation, die andere diente als Zielmaschine. Vom AKINCI-Trainings- und Testzentrum in Tekirdağ Çorlu aus absolvierte das UAV eine Mission von 1 Stunde und 45 Minuten in einer durchschnittlichen Höhe von 15.000 Fuß.
Mit dem von ASELSAN entwickelten MURAD-AESA-Radar entdeckte und erfasste KIZILELMA das Ziel-F-16 in einer Entfernung von 30 Meilen und demonstrierte fortgeschrittene Fähigkeiten zur Detektion und Verfolgung. Anschließend führte es simulierte Starts der GÖKDOĞAN-Rakete in einer elektronischen Umgebung durch und neutralisierte dabei virtuell ein hoch manövrierfähiges Ziel mit millimetergenauer Präzision.
Meilenstein für Einsätze außerhalb der Sichtweite
Der Test bestätigte zudem die Integrität der Kommunikation zwischen Flugzeug, Radar und Rakete. Nach der Zielerfassung übermittelte KIZILELMA Echtzeitdaten zu Position und Geschwindigkeit ohne Unterbrechungen an die GÖKDOĞAN-Rakete. Die Validierung dieser Datenverbindung stellt einen strategischen Fortschritt für BVR-Einsätze (Beyond Visual Range) dar und stärkt die Plattform in komplexen Luft-Luft-Szenarien.
Flug an der Seite von F-16 und mehr als 55 Testflugstunden
KIZILELMA flog während der Mission in Formation mit zwei F-16 und demonstrierte Kompatibilität sowie gemeinsamen Betrieb mit bemannten Flugzeugen — ein wesentliches Erfordernis moderner Luftkriegsdoktrinen. Mit diesem Test überschritt die Maschine zudem die Marke von 55 absolvierten Testflugstunden.
Drei Validierungen in nur einem Flug
Der Flug über Tekirdağ bestätigte gleichzeitig drei entscheidende Entwicklungsphasen: Zusammenarbeit zwischen bemannten und unbemannten Plattformen, aerodynamische und elektronische Kompatibilität der unter dem Flügel getragenen GÖKDOĞAN-Rakete sowie die Zertifizierung der Fähigkeiten des MURAD-AESA-Radars, einschließlich Detektion, Verfolgung, Zielerfassung und Datenübertragung unter anspruchsvollen Bedingungen.
Mit diesen Fortschritten stärkt Bayraktar KIZILELMA seine Rolle als eines der vielversprechendsten unbemannten Kampfflugzeugprojekte der nächsten Generation und erweitert die Luftkampffähigkeiten der Türkei im modernen Gefecht.
Quelle und Bilder: X @SavunmaSanayiST. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
