INGOLSTADT/MÜNCHEN – 115 dager før sin første Formel 1-løpsstart presenterte Audi onsdag (12.) sin komplette visjon for inntredenen i motorsportens ypperste klasse.
I Brand Experience Center i München avduket bilprodusenten R26 Concept, en prototype som forhåndsviser designet, fargene og det estetiske formspråket til merkets første F1-bil – et viktig steg i selskapets nye globale identitet.
+ Bell overleverer modernisert Bell 212 til den Kongelige Thailandske Marinen
«Å gå inn i Formel 1 er neste kapittel i Audis fornyelse», sier konsernsjefen
For konsernsjef Gernot Döllner representerer inntoget i F1 en ambisiøs og strategisk erklæring.
«Å gå inn i motorsportens toppsjikt er neste kapittel i selskapets fornyelse. Formel 1 vil være en katalysator som gjør Audi mer smidig, raskere og mer innovativ», sa han.
Döllner understreket at målet er klart og realistisk: seier.
«Vi er ikke i Formel 1 bare for å delta. Vi ønsker å kjempe om verdensmestertittelen innen 2030. Vi vet at vi ikke blir et topplag over natten, men besluttsomhet, tid og kontinuerlig utvikling vil føre oss dit.»
R26 Concept markerer starten på Audis nye visuelle identitet
R26 Concept er den første komplette manifestasjonen av merkets nye visuelle språk, som skal brukes både på F1-bilen og på fremtidige produksjonsmodeller. Designet kombinerer minimalistiske flater, presise geometriske linjer og en palett bestående av titan, karbon-sort og den nye «Audi Red».
De ikoniske Audi-ringene vil også vises i rødt i materialer knyttet til Formel 1-programmet, som en markering av det nye visuelle uttrykket.
Ifølge Chief Creative Officer Massimo Frascella blir estetisk enhet et nøkkelkriterium:
«Vi implementerer et formspråk som binder sammen alle deler av organisasjonen. F1-prosjektet er pioneren for denne nye identiteten, som senere vil utvides til hele merket.»
Formel 1, teknologi og strategi: Audis nye bærebjelke
Audi ser Formel 1 som den ideelle globale plattformen for å demonstrere mottoet «Vorsprung durch Technik». Serien når mer enn 820 millioner fans og hadde 1,6 milliarder TV-seere i 2024, mens lagene verdsettes i milliardklassen.
Finansdirektør Jürgen Rittersberger understreker prosjektets finansielle og publikumsrelaterte potensial:
«Med Formel 1s enorme rekkevidde har vi muligheten til å tiltrekke nye forbrukere, spesielt unge. Budsjettaket gjør prosjektet mer bærekraftig og styrker dets økonomiske potensial.»
Det kommende teamet har allerede tre globale partnere: adidas, bp og den fremtidige hovedsponsoren Revolut.
Sauber kjøpt opp og teknisk ledelse styrket
For å kunne entre F1 kjøpte Audi tidligere i år hele Sauber Group, noe som åpnet for investeringer fra Qatars statlige investeringsfond. To erfarne profiler leder prosjektet: Mattia Binotto (tidligere Ferrari) og Jonathan Wheatley (tidligere Red Bull), som rapporterer direkte til konsernsjefen.
Førerduoen kombinerer erfaring og ungdom: tyskeren Nico Hülkenberg og brasilianeren Gabriel Bortoleto.
Arv på banene og innovasjon som DNA
Audi har en seiersrik historie i flere motorsportgrener – fra rally til Le Mans-prototyper, hybrider, elektriske biler og til og med Dakar Rally. Inngangen i Formel 1 er ment å videreføre dette innovasjonsarven.
De tekniske reglene for 2026, med fokus på elektrifisering og bærekraftige drivstoffer, skaper et ideelt miljø for nykommere, ettersom alle lag må tilpasse seg samtidig.
Tysk powertrain og akselerert utvikling
Siden 2022 har Audi utviklet det hybride drivsystemet i Neuburg an der Donau, som skal drive bilen i 2026:
- 1,6-liters V6 turbomotor
- ERS-system med MGU-K og energilagring
- Elektronisk kontrollenhet
- Girkasse integrert i drivlinjen
Den elektriske motoren vil få tredoblet effekt sammenlignet med dagens konsept og vil nå et nivå som tilsvarer forbrenningsmotoren, som vil bruke bærekraftig e-fuel levert av bp.
To år etter prosjektstart har hele drivlinjen allerede blitt dynamisk testet i racersimuleringer, og de første enhetene som skal brukes på banen sendes ut i desember.
Tredelt drift: Tyskland, Sveits og Storbritannia
Fabrikken i Hinwil i Sveits vil være ansvarlig for bygging av chassis og drift på banen. Det nye teknologikontoret i Bicester i Storbritannia gir direkte tilgang til det tekniske økosystemet i den såkalte “Motorsport Valley”.
Målet er å integrere motor og chassis på en dyptgående måte – en av fordelene med et fabrikkteam.
Offisiell debut og første mesterskap
Den offisielle presentasjonen av teamet finner sted i januar 2026, etterfulgt av private tester i Barcelona. De første åpne testene for publikum blir i Bahrain mellom 11. og 20. februar. Audis etterlengtede Formel 1-debut skjer under Australian Grand Prix fra 6. til 8. mars 2026.
Kilde og bilder: Audi MediaCenter. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
