INGOLSTADT/MONACO – A 115 giorni dal suo debutto in Formula 1, Audi ha presentato mercoledì (12) la sua visione completa per l’ingresso nella massima categoria del motorsport.
+ Bell consegna un Bell 212 modernizzato alla Marina Reale Thailandese
Nel Brand Experience Center di Monaco, la casa automobilistica ha svelato il R26 Concept, il prototipo che anticipa il design, i colori e il linguaggio estetico della sua prima monoposto di F1 – una pietra miliare della nuova identità globale del marchio.
“Entrare in Formula 1 è il prossimo capitolo del rinnovamento di Audi”, afferma l’amministratore delegato.
Per il CEO Gernot Döllner, l’arrivo in F1 rappresenta una dichiarazione strategica e ambiziosa.
“Entrare al vertice dell’automobilismo è il prossimo capitolo del rinnovamento della compagnia. La Formula 1 sarà un catalizzatore per rendere Audi più agile, veloce e innovativa”, ha dichiarato.
Döllner ha sottolineato che l’obiettivo è chiaro e realistico: vincere.
“Non siamo in Formula 1 solo per partecipare. Vogliamo lottare per il titolo mondiale entro il 2030. Sappiamo che non diventeremo una squadra di punta dall’oggi al domani, ma determinazione, tempo e una ricerca costante del progresso ci porteranno lì.”
R26 Concept inaugura la nuova identità visiva di Audi
Il R26 Concept è la prima manifestazione completa del nuovo linguaggio visivo del marchio che verrà applicato sia alla monoposto di F1 sia ai futuri modelli di produzione. Il design combina superfici minimaliste, tagli geometrici precisi e una palette che include titanio, nero carbonio e il nuovo “Audi Red”.
Inoltre, i celebri anelli Audi saranno presentati anche in rosso nei materiali legati al programma di Formula 1, evidenziando il nuovo posizionamento visivo.
Secondo il Chief Creative Officer Massimo Frascella, l’unificazione estetica sarà un elemento chiave:
“Stiamo implementando un linguaggio che connette tutti gli aspetti dell’organizzazione. Il progetto F1 è il pioniere di questa nuova identità, che verrà estesa a tutto il marchio.”
Formula 1, tecnologia e strategia: il nuovo pilastro di Audi
Audi vede nella Formula 1 una vetrina globale ideale per dimostrare il suo motto “Vorsprung durch Technik”. La categoria raggiunge oltre 820 milioni di fan e ha registrato 1,6 miliardi di telespettatori nel 2024, con team valutati in cifre miliardarie.
Il CFO Jürgen Rittersberger rafforza il potenziale economico e di pubblico:
“Con l’enorme audience della Formula 1, abbiamo l’opportunità di attrarre nuovi consumatori, soprattutto giovani. Il budget cap rende il progetto più sostenibile e rafforza il potenziale economico dell’iniziativa.”
La futura squadra conta già tre grandi partner globali: adidas, bp e la futura main sponsor, Revolut.
Acquisizione di Sauber e rafforzamento della direzione tecnica
Per entrare in F1, Audi ha acquisito completamente il Sauber Group all’inizio dell’anno, aprendo spazio a investimenti dal fondo sovrano del Qatar. Due figure esperte guidano il progetto: Mattia Binotto (ex Ferrari) e Jonathan Wheatley (ex Red Bull), che riportano direttamente al CEO.
La coppia di piloti unisce esperienza e gioventù: il tedesco Nico Hülkenberg e il brasiliano Gabriel Bortoleto.
Eredità in pista e innovazione come DNA
Audi ha una storia vincente in diverse categorie, dal rally ai prototipi di Le Mans, passando per ibridi, elettrici e persino il Dakar Rally. L’ingresso in F1 mira a proseguire questo percorso di innovazione.
Le nuove regole tecniche del 2026, focalizzate su elettrificazione e carburanti sostenibili, creano uno scenario ideale per i nuovi arrivati, poiché tutti i team dovranno adattarsi contemporaneamente.
Powertrain tedesco e sviluppo accelerato
Dal 2022, Audi sviluppa a Neuburg an der Donau il gruppo ibrido che equipaggerà la vettura del 2026:
- Motore V6 1.6 turbo
- Sistema ERS con MGU-K e accumulatore di energia
- Unità elettronica di controllo
- Cambio integrato al powertrain
Il motore elettrico avrà una potenza triplicata rispetto al concetto attuale, raggiungendo un livello simile a quello del motore a combustione, che sarà alimentato da e-fuels sostenibili forniti da bp.
Due anni dopo l’avvio del progetto, il powertrain completo è già stato testato dinamicamente in simulazioni di gara e le prime unità destinate alla pista inizieranno a essere inviate a dicembre.
Operazione tripla: Germania, Svizzera e Regno Unito
Lo stabilimento di Hinwil, in Svizzera, sarà responsabile della costruzione del telaio e delle attività in pista. Il nuovo ufficio tecnologico di Bicester, nel Regno Unito, garantirà accesso diretto all’ecosistema tecnico della cosiddetta “Motorsport Valley”.
L’obiettivo è integrare in modo profondo motore e telaio, uno dei vantaggi di una squadra factory.
Debutto ufficiale e primo campionato
La presentazione ufficiale del team avverrà a gennaio 2026, seguita da test privati a Barcellona. I primi test aperti al pubblico si svolgeranno in Bahrain dall’11 al 20 febbraio. L’atteso debutto di Audi in Formula 1 avverrà al GP d’Australia, tra il 6 e l’8 marzo 2026.
Fonte e immagini: Audi MediaCenter. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
