英国とドイツは、General Dynamics European Land Systems（GDELS）製の新世代M3水陸両用橋・フェリーシステムを取得するため、5億2,200万ドルの共同契約を締結しました。
この契約は、共同装備協力機構（OCCAR）を通じて仲介され、「Wide Wet Gap Crossing」プログラムの一環として行われ、1990年代後半から使用されている装備の近代化を目的としています。
新しいシステムは、スウェーデン向けに開発されたM3Sモデルを基にしており、信頼性、安全性、NATOの既存の浮き橋との相互運用性の向上が期待されています。この装備は、河川を横断して戦車や重車両を輸送するために数分で展開可能で、軍事作戦および救援任務の両方を支援します。製造元によると、今回のアップグレードは維持費の削減や、英国とドイツの艦隊での共同運用も可能にする見込みです。
GDELSの幹部によると、需要の高まりに対応するため、ドイツ・カイザースラウテルンの工場で生産が拡大される予定です。M3システムはNATO加盟国で数十年にわたり運用されており、氷雪地域から熱帯地域まで、さまざまな地形で迅速かつ効率的な機動性を提供し続けます。
出典：UK Defence Journal | 写真：X @DefenceES | 本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームにより確認されています
