한 정비사가 자신의 작업장에 주차되어 있던 2016년형 포드 퓨전의 시동 모터에서 연기가 나기 시작했을 때 상당히 혼란스러웠다고 인정했다.
데이브 프리스비, 미국 버지니아에 있는 Circle Auto Repair 작업장 소유자는 차량이 견인된 후 자신의 차고에 2016년형 포드 퓨전이 주차되어 있었다고 설명했다.
소유자에 따르면, 차량은 시동이 걸리지 않았고, 32만 km 이상 주행했음에도 불구하고 사건 이전에는 어떤 고장 징후도 없었다.
데이브는 시동 모터를 점검하기로 했다. 그때 키를 돌릴 때마다 이상한 연기가 나오는 것을 발견했다.
“시동 모터에서 연기가 나오는 것을 보세요. 엔진은 돌지 않습니다,”라고 그는 영상에서 설명했다. 이후 유닛을 분리하자 내부에 무언가가 느슨하게 되어 있는 것을 즉시 발견했다. “내부가 느슨합니다… 이거 안 좋습니다.”
데이브는 모터 본체를 돌리며 불안정한 내부 조립 부위를 가리켰다. 이 부분은 댓글에서 무엇이 움직이는지에 대한 열띤 토론을 불러일으켰다.
많은 댓글 작성자들은 문제를 실린더형 부품인 결함 있는 솔레노이드로 빠르게 지목했다. 이 솔레노이드는 시동 모터 본체에 부착되어 있으며, 자기 피스톤을 사용해 기어를 맞물리게 한다.
피스톤이 걸리거나 내부 접점이 단락되면 짧은 연기와 타는 냄새가 발생할 수 있으며, 영상에서 확인된 증상과 동일하다.
한편, 일부 네티즌은 또 다른 단서를 발견했다. 제거한 부품에 오일층이 묻어 있었다는 것이다. “이 오일이 여기저기 새면서 시동 모터의 마모를 촉진했을 가능성이 큽니다,”라고 한 TikTok 사용자가 썼다.
또 다른 댓글 작성자는 고장 난 부품이 저가 리빌트(재생) 부품일 가능성이 있다고 추측했다. 많은 매장에서는 시동 모터를 재생할 때 본체 케이스와 일부 내부 부품을 재사용한다.
이 추측은 32만 km를 주행한 일상 차량이라면 시동 모터가 두 번째 혹은 세 번째일 수 있다는 사실과도 맞아떨어진다.
다행히 부품 교체로 문제가 해결된 것으로 보인다. 데이브가 새 시동 모터를 설치하고 키를 돌리자 퓨전은 즉시 시동이 걸렸고, 연기는 전혀 없었다. “소리도 훌륭합니다,”라고 그는 영상 끝에서 말했다.
사진·영상: TikTok @circleautorepair. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며, 편집팀이 검토했습니다.
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