A Rolls-Royce a Woodward L’Orange és a WTZ Roßlau vállalatokkal együttműködve történelmi mérföldkövet ért el a meOHmare projekt keretében, amikor sikeresen letesztelte a világ első, kizárólag metanollal működő, nagy sebességű hajómotorját.
A Rolls-Royce bejelentette a világ első, 100%-ban metanollal működő nagy sebességű hajómotorjának sikeres tesztjét, amelyet a németországi Friedrichshafenben található tesztközpontjában hajtottak végre. Ez az áttörés kulcsfontosságú lépést jelent a karbonsemleges és környezetbarát tengeri hajtásrendszerek fejlesztése felé.
+ Videó: Lamborghini Huracán-tulajdonos figyelmeztet az autó karbantartási költségeire
„Ez valóban világelső teljesítmény” – mondta Dr. Jörg Stratmann, a Rolls-Royce Power Systems AG vezérigazgatója. „Jelenleg nincs más olyan nagy sebességű motor ebben a teljesítménykategóriában, amely kizárólag metanollal működne. Olyan jövőbeli technológiákba fektetünk be, amelyek hatékony megoldást nyújtanak ügyfeleinknek a CO₂-kibocsátás csökkentésére, és megerősítik vezető szerepünket a fenntartható hajtásrendszerek terén.”
A projekt a német Szövetségi Gazdasági és Energiaügyi Minisztérium által finanszírozott meOHmare kezdeményezés része, amely a Rolls-Royce, a befecskendező rendszerekre szakosodott Woodward L’Orange és a WTZ Roßlau kutatóközpont szakértelmét egyesíti.
A cél egy teljesen CO₂-semleges, zöld metanolra épülő hajómotorkoncepció kidolgozása 2025 végéig.
Innovatív technológia egy új üzemanyaghoz
A dízellel ellentétben a metanol nem gyullad meg spontán, ezért teljesen új befecskendező technológiát igényel. „Újraterveztük az égési folyamatot, a turbófeltöltést és a motorvezérlő rendszert – még a tesztpad infrastruktúráját is módosítottuk” – magyarázta Dr. Johannes Kech, a Rolls-Royce Power Systems metanolmotor-fejlesztési vezetője. „Az első tesztek azt mutatják, hogy a motor stabilan működik – most jön a finomhangolás ideje.”
Zöld metanol: tiszta, biztonságos és ígéretes üzemanyag
A tesztek sikeres elvégzésével a Rolls-Royce egyértelmű üzenetet küldött a tengeri iparnak. „A zöld metanol a jövő üzemanyaga – és a technológia már készen áll,” hangsúlyozta Denise Kurtulus, a vállalat globális tengeri üzletágának alelnöke. „Az együzemű metanolmotor vonzó megoldás, különösen a komp-, jacht- és támogatóhajók üzemeltetői számára, akik csökkenteni szeretnék szénlábnyomukat.”
Ezzel párhuzamosan a Rolls-Royce egy kettős üzemanyag-koncept (dual-fuel) fejlesztésén is dolgozik, amely a metanolt és a dízelt kombinálja – átmeneti megoldásként addig, amíg a zöld metanol széles körben elérhetővé válik.
Miért a metanol?
A zöld metanol a tengeri közlekedés egyik legígéretesebb alternatív üzemanyagának számít. Megújuló energiaforrásokból előállított villamos energiával (power-to-X folyamat) készül, üzemelése CO₂-semleges, könnyen tárolható, biológiailag lebomló és lényegesen kevesebb szennyezőanyagot bocsát ki.
„Számunkra a metanol a hajózás jövőjének üzemanyaga – tiszta, hatékony és környezettudatos” – zárta gondolatait Stratmann. „Ötvözi a teljesítményt, a biztonságot és a fenntarthatóságot egy olyan megoldásban, amely újradefiniálhatja a tengeri meghajtás jövőjét.”
Forrás és képek: MTU Solutions – Rolls-Royce. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőségi csapat ellenőrizte.
