OA-1K Skyraider IIが、アメリカ空軍の一機として、オクラホマ州のウィル・ロジャース国際空港近くのフィールドに強制着陸しました。これは23日木曜日の出来事です。
飛行機は着陸時に2本の電柱に接触し、草の中で小さな火災を引き起こしましたが、乗員2名—現役軍人と民間の契約社員—は無傷でした。
この航空機、シリアルナンバー22-0009は、訓練任務のために離陸しましたが、離陸後数分で速度と高度を失いました。事故の際、パイロットは緊急事態（「メイデイ」）を宣言し、近隣にいた別のSkyraider II機がすぐに支援に向かいました。
ソーシャルメディアに投稿された画像では、強制着陸中にほぼ車に接触しながら近くの道路をかすめた様子が見られ、損傷には左翼がほぼ引き裂かれたこと、プロペラが曲がったこと、右側の着陸ギアが崩壊したこと、そして右翼にも損傷がある可能性が示されています。
What appears to be a L3Harris OA-1K Skyraider II with the Oklahoma Air National Guard’s 185th Special Operations Squadron, based out of Will Rogers Air National Guard Base, has crashed this afternoon near Tinker Air Force Base in Oklahoma City. pic.twitter.com/5LVIGrf7Rx
— OSINTdefender (@sentdefender) October 23, 2025
OA-1K Skyraider IIは、農業用散布機Air Tractor AT-802を軍用に改造したもので、軽攻撃任務、近接航空支援（CAS）、情報収集・監視・偵察（ISR）任務に使用されます。二人乗りのこの航空機は、最大2,722 kgのペイロードを搭載可能で、爆弾や誘導ミサイル、センサーシステムを搭載し、最大320 kmの範囲で最大6時間のパトロールを行うことができます。低コストで運用でき、未整備の地面でも運用可能な点が大きな利点とされています。
2025年2月に正式に「Skyraider II」と命名されたこのモデルは、現在アメリカ空軍に導入されつつあり、75機の調達が計画されています。これは、2025年4月に納入された最初の機体以来初めて報告された事故です。OA-1Kは、反乱鎮圧（COIN）およびISR任務において、U-28A Dracoと機能を補完しますが、U-28Aは引き続き限定的な運用が行われます。
出典: The Aviationist / The War Zone | 写真: Instagram @redhomeaviation | 本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームにより確認されました
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