La nueva versión del jet ruso amplía sus capacidades de combate y recibe el radar BRLS-130R, el sistema óptico-láser SOLT-130K y la defensa electrónica “Presidente-S130”.
El fabricante ruso Yakovlev anunció la finalización de la construcción del segundo prototipo del avión de entrenamiento y combate Yak-130M, dentro del programa de desarrollo experimental de la aeronave.
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El modelo recibió el característico camuflaje pixelado de la aviación rusa y será sometido a pruebas en tierra y en vuelo durante los próximos meses. Paralelamente, ya se está ensamblando una tercera unidad del proyecto.
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El primer prototipo fue completado recientemente en la fábrica aeronáutica de Irkutsk, marcando el inicio de las pruebas de certificación y validación de las nuevas tecnologías aplicadas a la versión modernizada del jet.
Según Dmitry Popov, subdirector jefe del programa Yak-130, el nuevo modelo fue desarrollado basándose en el análisis de las experiencias recientes de la aviación rusa en conflictos locales y regionales.
“La creación de aviones de combate ligeros basados en plataformas de entrenamiento refleja las tendencias mundiales de la aviación militar moderna”, afirmó Popov.
El Yak-130M deriva del exitoso Yak-130, utilizado para entrenar a pilotos de cazas de cuarta y quinta generación. El objetivo principal de la modernización es ampliar las capacidades de combate de la aeronave, que podrá operar con misiles aire-aire y aire-superficie.
Entre las innovaciones, el modelo fue equipado con el radar BRLS-130R, el sistema óptico-láser y térmico SOLT-130K, el complejo de defensa electrónica “Presidente-S130” y el sistema de comunicaciones KSS-130.
Estas actualizaciones permitirán que el Yak-130M opere en misiones de entrenamiento y combate las 24 horas del día, incluso bajo condiciones meteorológicas adversas.
Fuente e imágenes: ПАО «ОАК» | Telegram @uac_ru. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
