
Drie B-52 Stratofortress-bommenwerpers van de Amerikaanse luchtmacht werden gevolgd in het internationale luchtruim nabij de kust van Venezuela, binnen de zogenaamde Maiquetía Flight Information Region (FIR).
De actie, beschouwd als een show of force, vindt plaats te midden van toegenomen Amerikaanse militaire operaties in het Caribisch gebied, waaronder patrouilles, lucht bijtanken en ondersteuning door F-35-jagers en AC-130J aanvalsvliegtuigen. De nabijheid van de vluchten bij Venezolaanse eilanden en hun zichtbaarheid voor het publiek suggereert dat de missie bedoeld was als signaal naar het regime van Nicolás Maduro.
De B-52’s, bekend onder de roepletters BUNNY01, BUNNY02 en BUNNY03, vertrokken vanaf Barksdale Air Force Base in Louisiana en verbleven ongeveer twee uur in het gebied. De missie volgde een patroon vergelijkbaar met de langeafstandspatrouilles die het vliegtuig regelmatig uitvoert, om uithoudingsvermogen, navigatie en coördinatie met regionale bondgenoten te testen. Tegelijkertijd stuurt de open aanwezigheid van deze bommenwerpers nabij Caracas een direct signaal over de militaire capaciteiten van de VS, inclusief langeafstandsraketaanvallen en neutralisatie van strategische doelen.
De show of force volgt op recente Amerikaanse aanvallen op schepen die verdacht worden van drugssmokkel in het Caribisch gebied, met meerdere dodelijke acties sinds september. Maduro heeft ook militaire oefeningen geïntensiveerd en ongeveer 25.000 troepen gemobiliseerd om grenzen en kritieke infrastructuur te beschermen, terwijl Venezolaanse F-16’s waakvluchten uitvoerden, hoewel geen B-52-intercepties zijn bevestigd. Bovendien hebben de Verenigde Staten al verschillende maritieme en luchtactiva in de regio ingezet, waaronder destroyers, nucleaire onderzeeërs en amfibiegroepen, in totaal ongeveer 10.000 ingezet personeel.
De B-52 Stratofortress, in dienst sinds de jaren 1950, blijft een centraal element van de strategische bombardementscapaciteit van de VS, in staat om meer dan 31 ton conventionele en nucleaire wapens te vervoeren, meer dan 12.000 km te vliegen zonder bij te tanken en samen te werken met moderne vliegtuigen. Doorlopende updates van avionica, communicatie- en verdedigingssystemen zorgen ervoor dat het vliegtuig operationeel blijft en aanpasbaar is aan moderne missies, met gepland gebruik tot de jaren 2050.
Bron: UK Defence Journal / The War Zone | Foto: X @usairforce | Deze inhoud is gemaakt met AI-hulp en beoordeeld door het redactionele team
BUNNY01 flt now orbiting within the confines of the MAIQUETIA FIR. The FIR doesn’t not constitute Venezuelan airspace but simply a ATC sector that they control. Are the B-52s talking to MAIQUETIA CONTROL or DUE REGARD? I don’t know. @liveatc had a MAIQUETIA ATC feed up 2 days ago… https://t.co/rM4PHgvBb5 pic.twitter.com/Evw1nJOxRx
— Thenewarea51 (@thenewarea51) 15 oktober 2025
