Rusland is van plan meer dan 800 T-72-tanks te repareren en te moderniseren in het komende decennium

Rusland is van plan om meer dan 800 T-72 tanks in het komende decennium te repareren en te moderniseren
Rusland is van plan om meer dan 800 T-72 tanks in het komende decennium te repareren en te moderniseren (Foto: Uralvagonzavod)

Rusland is van plan om meer dan 800 T-72 tanks te repareren en te moderniseren naar de T-72B3M standaard in de komende 10 jaar, volgens het analytische project Frontelligence Insight.

Het project analyseerde het aantal bestelde componenten om de productieplannen voor de reparatie en modernisering van T-72 tanks te reconstrueren, evenals voor de reparatie en productie van Terminator-2 vuurondersteuningsvoertuigen.

Uit interne documenten van Uralvagonzavod blijkt dat Rusland van plan is 828 voertuigen te renoveren en te upgraden naar de T-72B3M configuratie tegen 2036, volgens Frontelligence Insight.

Toevallig lijkt dit aantal overeen te komen met het aantal resterende T-72 eenheden dat opgeslagen is en in tankfabrieken aanwezig is, zoals onthuld door Jompy, een OSINT analist, op X (voorheen Twitter).

Ondertussen zouden oudere T-72A tanks, geproduceerd tussen 1979 en 1985, ook naar Uralvagonzavod zijn gestuurd voor renovatie.

Net als bij de T-90M en T-90M2 wordt verwacht dat de piekactiviteit rond 2028 zal plaatsvinden, terwijl 498 T-72B3M eenheden tussen 2027 en 2029 gerepareerd of geüpgraded zullen worden.

Volgens analisten zal een volledige modernisering van T-72A tanks naar de T-72B3M standaard een complex proces zijn, waarbij een volledige vervanging van elektronische componenten, herontwerp van het chassis en het laadsysteem, evenals upgrades van de romp- en torenpantsering nodig zijn.

Wat betreft de Terminator-2, ook genoemd in de documenten, wordt verwacht dat de productie laag blijft. Tussen 2027 en 2036 worden slechts 86 van deze voertuigen gerenoveerd of geproduceerd.

Foto: Uralvagonzavod. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door het redactieteam.

Back to top