Det amerikanske luftvåben (USAF) har givet nyt liv til vraget af en UH-1 Iroquois-helikopter, kendt som “Huey”, der styrtede ned under en træningsmission i 2023.
Det ikoniske luftfartøj er blevet transporteret til Dyess Air Force Base i Texas, hvor det nu vil blive brugt som en praktisk træningsplatform til kurser i ulykkesundersøgelser og flyvesikkerhed.
+ Kindred Motorworks lancerer platform til elektriske konverteringer af klassiske køretøjer
Helikopteren styrtede ned under en træningsmission på Wyoming Air National Guard Base i Cheyenne, og alle tre besætningsmedlemmer overlevede. Efter et fælles samarbejde mellem flere luftvåbenkommandoer er skroget nu blevet genbrugt som undervisningsværktøj af 436th Training Squadron (TRS).
“UH-1’en vil give 100 % praktisk træning og erfaring til AMIC-studerende inden for livsstøtteudstyr, våben og arbejdssikkerhed,” sagde kaptajn Matthew Greene, flyvesikkerhedschef for 436th TRS.
En rednings- og træningsmission
Den 17. september 2025, før solopgang, sluttede fire kommunikationseksperter fra 7th Bomb Wing og 436th TRS sig til besætningen på en C-130J Hercules fra 39th Airlift Squadron for at hente UH-1-vraget i Wyoming og flyve det til dets nye hjem i Texas.
Operationen krævede flere ugers planlægning og koordinering mellem Global Strike Command, Air Combat Command og Air Mobility Command samt 153rd Airlift Wing fra Wyomings Air National Guard og 317th Airlift Wing baseret på Dyess.
Ifølge Greene blev beslutningen om at hente helikopteren i stedet for at bruge modeller truffet for at tilbyde den mest realistiske træning muligt: “Flyvesikkerhedsteamet ønskede, at alle laboratorier skulle udføres personligt for at sikre den bedst mulige praktiske træning.”
Tekniske detaljer og logistisk operation
Med en vægt på omkring 2,5 ton blev helikopteren omhyggeligt forberedt til transport af 153rd Logistics Readiness Squadron. Kaptajn Shannon Hunter, taktikchef for 39th Squadron, ledte planlægningen af missionen.
“C-130J’en, vi brugte, har en maksimal startvægt på 175.000 pund og en basisvægt på 89.000 pund med 42.000 pund brændstof,” forklarede Hunter. “Fra et træningsperspektiv gik alt perfekt, og vi kunne samtidig øve flyvninger i høj højde og under højt tryk.”
Missionen fungerede også som praktisk træning for nye lastmestre. Senior airman Cory McCloskey brugte operationen til at træne en ny elev i håndtering af ægte last:
“Det var ekstremt tilfredsstillende. At samarbejde med andre enheder under denne bjærgning var fascinerende — en ægte mulighed for samarbejde og fælles læring.”
Fra styrtet luftfartøj til uddannelsesværktøj
Den bjærgede helikopter vil nu blive brugt i Aircraft Mishap Investigation Course (AMIC), hvor studerende lærer at undersøge vragdele, identificere fejl og fastslå årsagerne til ulykker. Da “Huey’en” var involveret i en reel hændelse, giver den en unik undervisningsmulighed baseret på virkelige forhold.
Derudover koordinerede 436th TRS Instructional Production Flight den fulde dokumentation af operationen, som vil blive brugt som multimediemateriale i fremtidige træningskurser. Sergent Jon Alderman fra 153rd Airlift Wing dokumenterede de tidlige faser af missionen og indfangede processen, hvor helikopteren blev forvandlet “fra glemt vrag til uvurderligt træningsaktiv.”
Ved at vælge at genbruge et ægte vrag i stedet for simulationer ønsker luftvåbnet at forberede fremtidige efterforskere og sikkerhedsspecialister bedre på de komplekse aspekter af virkelige ulykker — fra indsamling af beviser til udarbejdelse af tekniske rapporter.
Kilde og billeder: U.S. Air Force, 7th Bomb Wing Public Affairs. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
