Audi har nettopp lansert eMTB 2.0, andre generasjon av sin elektriske sykkel utviklet i samarbeid med Fantic.
+ Kim Jong Un avslører destroyer av “Choe Hyon”-klassen med nytt moderne luftvernssystem
Med et design inspirert av Audi RS Q e-tron byr den oppdaterte versjonen på betydelige ytelsesforbedringer takket være det elektroniske bakgiret SRAM GX Eagle AXS, det 12-trinns SRAM XX SL Eagle 10–52D-bakdrevet og de oppgraderte EPTA STAGE-bremseskivene.
eMTB 2.0 er basert på enduromodellen XEF 1.9 Factory fra Fantic og har en lett aluminiumsramme med fullt dempingssystem som inkluderer en bakdemper Öhlins TTX22m.2 med spiralfjær og en forgaffel Öhlins RXF38 m.2 med luftfjæring – begge med 180 mm vandring.
Sykkelen har en blandet hjulkonfigurasjon, med et 29-tommers forhjul for å takle hindringer og et 27,5-tommers bakhjul for bedre smidighet i svinger. Kombinert med Vittoria terrengdekk er den egnet for ulike typer underlag. Bremsene kontrolleres av F.I.R.S.T.-kalipere fra Sunstar Braking.
eMTB 2.0 tilbyr syklister fire nivåer av elektrisk assistanse ved hastigheter opptil 32 km/t: Eco, Tour, Sport og Boost. Den anslåtte batterirekkevidden varierer mellom 20 og 150 km, avhengig av terreng, førerens vekt og valgt assistansenivå.
Sykkelen er utstyrt med et lite digitalt display på styret som gir oversikt over nøkkelinformasjon, inkludert assistansenivå, batteristatus og hastighet.
Audi eMTB 2.0 er tilgjengelig til en veiledende pris på 5.850 amerikanske dollar, eksklusive avgifter. Kunder kan registrere sin interesse og finne mer informasjon om sykkelen på Audis nettside.
Foto og video: Audi. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
