Pratt & Whitney sta avanzando rapidamente nello sviluppo del motore XA103, destinato al programma Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP) dell’US Air Force.
L’azienda utilizza pacchetti di progettazione digitale avanzati, che permettono iterazioni più rapide, validazioni agili e una migliore pianificazione della produzione, rafforzando la collaborazione tra team interni e fornitori.
L’obiettivo è ridurre i costi e accorciare i tempi di sviluppo del motore, che sarà utilizzato nei futuri velivoli da superiorità aerea. Secondo Jill Albertelli, presidente della divisione Motori Militari di Pratt & Whitney, l’utilizzo del design basato su modelli ha raddoppiato la velocità di consegna dei pacchetti tecnici e facilita l’integrazione delle diverse aree del progetto.
Oltre 1.000 ingegneri e collaboratori, insieme a più di 100 fornitori, sono coinvolti nel progetto, che quest’anno ha ricevuto investimenti superiori a 30 milioni di dollari. Il team NGAP sta ora lavorando alla Assembly Readiness Review, che definirà il calendario di costruzione e test del prototipo, previsto per la fine degli anni 2020.
Fonte: UK Defence Journal | Foto: X @RTX_News | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale
📰NEWS: Pratt & Whitney accelerates development of its XA103 engine for the @usairforce’s Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP) program.
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— RTX (@RTX_News) 23 settembre 2025
