Pratt & Whitney boekt snelle vooruitgang bij de ontwikkeling van de XA103-motor, bedoeld voor het Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP) programma van de Amerikaanse luchtmacht.
Het bedrijf maakt gebruik van geavanceerde digitale ontwerppakketten, waardoor snellere iteraties, agile validaties en betere productieplanning mogelijk zijn, en de samenwerking tussen interne teams en leveranciers wordt versterkt.
Het doel is de kosten te verlagen en de ontwikkeltijd van de motor te verkorten, die zal worden gebruikt in toekomstige luchtmachtvliegtuigen. Volgens Jill Albertelli, voorzitter van de divisie Military Engines bij Pratt & Whitney, heeft het gebruik van modelgebaseerd ontwerp de snelheid van levering van technische pakketten verdubbeld en vergemakkelijkt het de integratie van verschillende projectgebieden.
Meer dan 1.000 ingenieurs en medewerkers, samen met meer dan 100 leveranciers, zijn bij het project betrokken, dat dit jaar investeringen van meer dan 30 miljoen dollar heeft ontvangen. Het NGAP-team werkt nu aan de Assembly Readiness Review, die de planning voor de bouw en test van het prototype zal bepalen, gepland voor het einde van de jaren 2020.
Bron: UK Defence Journal | Foto: X @RTX_News | Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en beoordeeld door het redactieteam
📰NEWS: Pratt & Whitney accelerates development of its XA103 engine for the @usairforce’s Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP) program.
Details: https://t.co/7MmpOi0cGM pic.twitter.com/UMFBOWFHTI
— RTX (@RTX_News) 23 september 2025
