A BMW desenvolveu uma tecnologia inovadora para ler e interpretar as intenções de seus motoristas por meio da análise de sinais sutis de linguagem corporal.
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O recurso estará integrado aos sistemas de assistência ao condutor (ADAS), apresentados pela fabricante alemã em setembro desse ano para os carros da Neue Klasse.
Ao contrário de outras montadoras, que parecem ter implementado “babás eletrônicas” que mais atrapalham do que ajudam, a ferramenta da BMW é muito mais sofisticada.
O sistema deverá ser capaz de interpretar os sinais de linguagem corporal do condutor, como movimentos dos olhos e das mãos, para analisar as intenções do motorista.
Cruzando esses dados com as informações de tráfego, o carro oferecerá funções como assistência de permanência em faixa e frenagem automática de emergência.
Mas, ao contrário de sistemas semelhantes encontrados em outras fabricantes, que muitas vezes são criticados por tirar a autonomia do motorista, o sistema não será automático ou invasivo.
Isto é: se o carro perceber que você está no comando e com plena consciência do que faz, ele não agirá de forma autoritária, oferecendo maior sintonia com o pensamento humano.
Por outro lado, ele terá autonomia de frear, corrigir a direção ou emitir alarmes de evasão faixa se notar sinais de sonolência ou desvio de atenção.
Com isso, o intuito da marca permanece claro: usar a tecnologia para reduzir interrupções irritantes, mas sem abrir mão da assistência de direção que fornece maior segurança ao motorista e aos passageiros.
Foto e vídeo: BMW. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
