Zhang Xue Motorcycles, connue sous le nom de ZXMoto, est l’une des plus récentes marques chinoises à s’imposer sur la scène mondiale des deux-roues et se prépare à lancer la ZX 500F, un roadster qui arrive pour concurrencer directement la très attendue Honda CB500 Super Four, encore inédite sur le marché.
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La présentation publique de la ZX 500F est prévue pour le 19 septembre, lors du salon CIMAMotor, en Chine. Les premières photos et caractéristiques techniques ont déjà été révélées, montrant une moto clairement inspirée de la légendaire Honda CB400 Super Four, arrêtée en 2022, mais qui a marqué des générations de motards.
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Design inspiré, mais moderne
Bien qu’elle rappelle la CB400 Super Four dans ses lignes générales, la ZX 500F n’est pas une copie directe. Son style reprend des éléments classiques, comme les compteurs ronds analogiques et les doubles avertisseurs situés sous le phare, tout en intégrant des solutions plus modernes :
- Cadre en aluminium à double longeron (au lieu du berceau en acier de la Honda) ;
- Fourche inversée à l’avant et monoamortisseur à l’arrière (au lieu des anciennes fourches télescopiques et des doubles amortisseurs).
Spécifications déjà révélées
Même si ZXMoto n’a pas encore publié les données officielles, l’homologation confirme déjà les principaux chiffres :
- Puissance maximale : 74 ch ;
- Poids total : 170 kg ;
- Empattement : 147 cm ;
- Pneus : 120/70-17 à l’avant et 180/55-17 à l’arrière.
Ces chiffres indiquent une moto plus lourde et moins puissante que la 500RR, mais avec l’avantage d’être plus pratique et probablement plus compétitive en termes de prix sur le marché chinois.
Plans internationaux encore incertains
Pour l’instant, il n’y a aucun signe d’exportation de la ZX 500F. Cependant, compte tenu de l’expérience de Zhang Xue avec Kove — qui s’est rapidement internationalisée — et des ambitions déclarées de la nouvelle marque, il est peu probable que ZXMoto se limite à son marché domestique à l’avenir.
Le lancement de la ZX 500F sera suivi de près par les passionnés ainsi que par Honda elle-même, car le modèle vise précisément le segment où le public attend encore la sortie officielle de la CB500 Super Four.
Source et images : ZXMoto | Instagram @zxmoto_official. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
