Aviazione russa completa il volo inaugurale del Superjet-100 con motori PD-8

Superjet-100. Foto: Rostec
Superjet-100. Foto: Rostec

Il primo Superjet-100 interamente assemblato in serie con tecnologia russa è decollato da Komsomolsk-on-Amur, segnando un nuovo progresso per l’industria aeronautica del Paese. Il volo di prova è durato circa un’ora ed è stato condotto con successo, secondo le informazioni della United Aircraft Corporation (UAC).

Il progetto fa parte della politica di sostituzione delle importazioni applicata dal settore aeronautico russo. Numerosi sistemi e componenti stranieri sono stati sostituiti con attrezzature nazionali, inclusi i nuovi motori PD-8, sviluppati dalla United Engine Corporation (UEC).

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La modifica ha riguardato anche la struttura della fusoliera, adattata per l’integrazione dei nuovi sistemi russi e per facilitare il processo di produzione e manutenzione.

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Certificazione e produzione in serie

Superjet-100. Foto: Rostec
Superjet-100. Foto: Rostec

La fusoliera rivista e le tecnologie di produzione del Superjet erano già state certificate congiuntamente dallo sviluppatore dell’aereo, dalle autorità aeronautiche e dalla Rosaviatsiya. In questo modo la produzione è potuta avanzare sulla base della documentazione del progetto in serie, garantendo standardizzazione e affidabilità.

Gli aeromobili vengono assemblati nello stabilimento aeronautico di Komsomolsk-on-Amur, dove sono stati installati nuovi macchinari e postazioni di assemblaggio di origine nazionale.

Flotta in produzione

Superjet-100. Foto: Rostec
Superjet-100. Foto: Rostec

Secondo Rostec, attualmente 24 aeromobili in serie si trovano in diverse fasi di assemblaggio. La società statale ha sottolineato che il nuovo jet rappresenta la capacità della Russia di mantenere la sua posizione come potenza aeronautica, anche in assenza di fornitori stranieri.

“Il primo aereo costruito con tecnologia di serie è decollato. È già conforme alla configurazione finale prevista per la consegna. Il processo di certificazione è in corso, ma le 24 macchine in diversi stadi di prontezza confermano la forza della Russia nel creare aerei moderni sia in cooperazione internazionale che in modo indipendente”, ha evidenziato Rostec.

Fonte e immagini: UAC, UEC, Rostec. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.

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