러시아 항공 산업은 월요일(1일) 역사적인 이정표를 기록했다: 국산화된 안사트 헬리콥터가 카잔에서 완전히 러시아산 VK-650V 엔진을 장착하고 첫 비행을 성공적으로 수행했다.
시험 비행 동안 승무원은 안정성, 조종성 및 항공기의 주요 시스템 작동을 평가하여 업그레이드된 모델의 긍정적인 성능을 확인했다.
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“첫 비행은 매우 중요한 단계입니다. 업그레이드된 안사트는 엔진뿐 아니라 모든 주요 시스템이 현대화되었으며, 항공전자 장비와 자동조종장치도 포함됩니다. 우리는 운용 경험을 반영하여 해외 공급업체에 대한 의존에서 벗어났을 뿐 아니라 헬리콥터의 성능도 개선했습니다.”라고 러시안 헬리콥터스(Russian Helicopters) 지주의 니콜라이 콜레소프 사장이 밝혔다.
이 모델은 2022년에 인증된 안사트-M을 기반으로 개발되었다. 보급 없이 최대 660km, 보조 연료탱크를 사용할 경우 최대 800km까지 비행할 수 있다.
이 헬리콥터는 또한 뛰어난 기동성과 다재다능함으로 주목받고 있으며, –45 °C에서 +50 °C의 극한 온도와 고지대 지역에서도 운용이 가능하다. 이는 인구 밀집 도시 지역을 포함한 다양한 임무 수행에 적합하다.
차세대 러시아 엔진
VK-650V 엔진은 ODK-클리모프(ODK-Klimov)가 5년 이상에 걸쳐 공동 개발했으며, 이미 감항인증을 획득했다. 2024년 말에 인증된 디지털 FADEC 제어 시스템을 장착한 이 엔진은 수입 엔진의 크기와 연결 규격에 맞춰 설계되어 기존 헬리콥터(안사트, Ka-226T, Mi-34)의 리엔진화가 가능하다.
출처 및 이미지: ODK | Вертолеты России, Telegram @rhc_aero | ОДК Telegram @uecrus_official. 본 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 제작되었으며, 편집팀에 의해 검토되었습니다.
